BMW blev født i 1916, oprindeligt som flyproducent. På det tidspunkt leverede det tyske firma motorer til militærfly, der blev brugt i Første Verdenskrig.
Da krigen sluttede, var der ikke længere behov for militærfly, og alle fabrikker, der kun var dedikeret til at bygge krigskøretøjer, såsom tilfældet med BMW, oplevede et dramatisk fald i efterspørgslen og blev tvunget til at stoppe produktionen. BMW-fabrikken lukkede også, men sådan blev det ikke længe. Først kom motorcykler, og derefter, med genopretningen af økonomien, begyndte de første biler af mærket at dukke op.
BMW-emblemet blev skabt og registreret i 1917, efter en fusion mellem BFW (Bavaria Aeronautical Factory) og BMW – navnet BFW blev udfaset. Denne registrering blev udført af Franz Josef Popp, en af grundlæggerne af det tyske mærke.
IKKE MÅ SIKKES: Walter Röhrl fylder i dag, tillykke mester!
Den sande historie om BMW-logoet
Det bayerske mærkelogo består af en sort ring afgrænset af en sølvstreg med bogstaverne "BMW" indgraveret på dens øverste halvdel, og blå og hvide paneler inde i den sorte ring.
Til blå og hvide paneler er der to teorier : teorien om, at disse paneler repræsenterer den blå himmel og de hvide felter, i analogi med en roterende flypropel – med henvisning til mærkets oprindelse som en flybygger; og en anden, der siger, at det blå og hvide kommer fra det bayerske flag.
BMW leverede i mange år den første teori, men i dag ved man, at det er den anden teori, der er korrekt. Alt sammen fordi det på det tidspunkt var ulovligt at bruge nationale symboler i betegnelsen eller grafikken af kommercielle mærker. Det er derfor, de ansvarlige opfandt den første teori.
Det tyske mærke fejrer sit 100 års jubilæum – klik her for at finde ud af om prototypen, der markerer denne dato. Tillykke!