Lanceringen af den nye BMW M3 og M4 på det portugisiske marked er først planlagt til den næste 13. marts, men Manhart, en velkendt tysk forbereder, har allerede vist, hvilke planer vi kan forvente for disse to modeller.
Stadig i form af officielle illustrationer, fordi disse ændringer ikke er klar endnu, er det allerede muligt at se de modificerede versioner af den nye M3 og M4, kaldet henholdsvis MH3 600 og MH4 600.
Udstyret med den tyske 'house' MHtronik-motor og fås med et af to udstødningssystemer med kulfiberspidser, vælter disse to modeller effekten vokser til 620 hk og det maksimale drejningsmoment når 750 Nm i Competition-versionerne.
Det er imponerende tal, men Manhart har allerede gjort det kendt, at man arbejder på en "fase 2" af denne modifikation, der lover at hæve den nye BMW M3 og M4 til endnu højere effektniveauer. Husk, at i fabriksforslagene yder den 3,0 liters biturboblok med seks in-line cylindre, der animerer disse to modeller, 510 hk og 650 Nm i Competition-varianterne og 480 hk og 550 Nm i basisoptionerne.
Abonner på vores nyhedsbrev
For at ledsage denne kraftforøgelse foreslår Manhart også et sæt H&R-fjedre, der reducerer jordhøjden på den nye M3 og M4 med et par millimeter og et sæt 21-tommer smedede hjul - udviklet af Manhart - monteret på 265/30 dæk og 305/25, henholdsvis.
Det ydre udseende fik også nye argumenter og en større tilstedeværelse på vejen, i høj grad på grund af de gyldne accenter, der er typiske for det tyske firma og de nye elementer i kulfiber, såsom motorhjelmen, luftdiffusorerne foran og bagpå, bagspoileren og sidestøtterne.