Informationen videreføres af den japanske publikation Mag X, og opfylder, hvad fans af GR supra - og forhåbentlig har potentielle kunder - spurgt Toyota.
Tilføjelsen af en manuel gearkasse er den første planlagte tilføjelse og har været et allestedsnærværende rygte siden GR Supra blev afsløret. Interessen for en Supra med en tredje pedal har været sådan, at der endda er dem, der laver denne konvertering.
I betragtning af den genererede interesse ser det ud til, at Toyota-embedsmænd endda vil komme med en GR Supra med manuel gearkasse.
En mulighed, der allerede var blevet overvejet under den oprindelige udvikling af modellen, men sandheden er, at valget af den automatiske mulighed, vi endte med at have (den fremragende 8HP fra ZF), altid ville være den, der ville garantere den bedste ydeevne, samt de bedste kommercielle resultater.
Løb væk fra "forbandelsen"
Tilføjelse af en manuel gearkasse er en af måderne, hvorpå Toyota fastholder interessen for sin sportsvogn længere. Der er noget af en forbandelse i sportsverdenen. Efter at have imødekommet den oprindelige efterspørgsel - noget der varer i to år eller deromkring - falder salget betydeligt.Abonner på vores nyhedsbrev
For at undgå den samme skæbne, designet Toyota embedsmænd en plan, der lover en hyppig (årlig) kadence af nyheder og opdateringer til GR Supra. En måde at holde interessen for modellen og forhåbentlig salget på et sundt niveau - hvis det virker med Porsche 911...
Tilføjelsen af en interaktiv manuel boks vil helt sikkert garantere fornyet "lufttid", men det stopper ikke der, da Mag X også avancerer med en... Super-Supra.
Toyota GR Supra GRMN
Ingen kan beskylde GR Supra for ikke at være hurtig, men vi ved, hvordan det er... lidt mere præstation har aldrig skadet nogen. Og mere ydeevne er, hvad GR Supra GRMN lover.
Lidt vides om, hvad GR Supra GRMN vil være, men de seneste rygter kunne ikke være mere saftige. Tilsyneladende, under motorhjelmen, finder vi S58... Ja, BMW M-motoren debuterede på X3 M og X4 M, og som også vil være en del af BMW M3 og BMW M4. Altså en Supra med mere end 500 hk? Det er helt klart i mulighedernes rige...
Der er stadig nogen tvivl om denne mulighed, da vi må tro, at BMW M har nogle forbehold med at "give væk" en af sine juveler. Måske er det derfor, den fremtidige Toyota GR Supra GRMN er begrænset til kun 200 enheder for hele planeten, ifølge de samme rygter.
Derimod tyder et andet rygte på, at GRMN-varianten er en mere fokuseret version af den sekscylindrede GR Supra, vi allerede har i dag, lettere og med en mere kredsløbsvenlig dynamisk indstilling. Hvad bliver der? Vi skal stadig vente noget tid, da vi først skal kende ham omkring 2022-23.