Den britiske publikation Autocar afholder en årlig ceremoni for at kåre årets bedste i bilsektoren. Der gives præmier til både personligheder og visse modeller.
I år blev prisen i kategorien "Design Hero Award" overrakt til Volvo Design Director og Senior Vice President Thomas Ingenlath.
Autocar anerkendte det arbejde, som Thomas Ingenlath har udført på det svenske mærke, siden han kom til det i 2012. Det nye sprog, han skabte, afspejler Volvos skandinaviske oprindelse.
Enkle, kontrollerede linjer kombineret med fremragende proportioner og sans for detaljer. Interiøret er også blevet hyldet for deres brug af naturlige materialer, konstruktionskvalitet og for rummet "invaderet" af naturligt lys. Et elegant, luksuriøst og behageligt miljø indåndes.
Volvo Coupe Concept afslørede den nye retning, der skal tages
Den første "prøve" af Thomas Ingenlaths vision for Volvo kom i 2013, med introduktionen af Volvo Coupe Concept, en elegant coupé. I denne model blev de elementer, som vi forbinder med Volvo i dag, introduceret, fra overfladerne formet med stor elegance og sofistikering, til den lysende signatur leveret af kørelysene, med tilnavnet «Thors hammer», som hyldest til den nordiske guddom.
Den første produktionsmodel, der brugte dette nye stilistiske sprog, var Volvo XC90 i 2014. Siden da har vi set Thomas Ingenlaths løsninger "sprede sig" til S90, V90 og for nylig den nye XC60. I fremtiden bør dette sprog få et mere udadvendt kapitel med introduktionen, måske senere på året, af XC40. Denne SUV, der er mindre end XC60, vil også debutere den nye CMA-platform.
Thomas IngenlathDet er en stor ære at modtage denne pris fra en så indflydelsesrig titel som Autocar. Volvos nye designsprog søger at formidle det bedste fra skandinavisk design, der inkarnerer former med funktionalitet og ægte skønhed. Det er forbløffende at se det hårde arbejde fra alle involverede i design blive anerkendt.
Thomas Ingenlath, før han kom til Volvo i 2012, gjorde karriere i Volkswagen-koncernen, hvor han ledede designafdelingen hos Skoda mellem 2000 og 2005, og var ansvarlig for Volkswagen-designstudiet Potsdam mellem 2006 og 2012.
