Du husker måske ikke længere, men før BMW 1-serien udkom i 2004, var rollen som den mest kompakte model i det bayerske mærkes sortiment i hænderne på BMW 3-serie kompakt.
I løbet af to generationer konkurrerede modellen baseret på Series 3 (en blanding af komponenter fra E30 og E36 i den første generation og en afledt af E46 i den anden) med modeller som Audi A3 i premium compact-segmentet, stående ud af det faktum, at stole på baghjulstræk og kun tre-dørs karrosseri.
Den russiske publikation Kolesa.ru giver os et glimt af, hvordan en BMW 3-serie Compact ville se ud i dag, på et tidspunkt, hvor BMWs mere kompakte modeller er "forrest".
Hvad ville ændre sig?
Som tidligere ville platformen være den samme som den moderne 3-serie, og holde akselafstanden og den lange motorhjelm, under hvilken motoren forbliver i en langsgående position.
Abonner på vores nyhedsbrev
Derfor kommer den store forskel i bagpartiet, hvor bagdelen er afkortet, men bevarer bagoptikken fra sedanvarianten.
Foran, og i modsætning til, hvad der skete med anden generation af BMW 3-serie Compact, er de valgte forlygter identiske med resten af serien.
Første generation af Compact Series 3 (E36/5)
Ville det være muligt?
Selvom gengivelserne endda er tiltalende, er sandheden, at selv med dagens marked taget i betragtning, er sandsynligheden for at have en BMW 3-serie Compact igen praktisk talt nul.
Ikke alene har BMW allerede en kompakt model, 1-serien, men købernes præference for SUV'er ser ud til at fjerne enhver interesse fra det bayerske mærke i at udvikle en model af denne art.
Og du, synes du, at BMW 3-serie Compact burde komme tilbage? Giv os din mening i kommentarerne.
Razão Automóvels team vil fortsætte online, 24 timer i døgnet, under COVID-19-udbruddet. Følg anbefalingerne fra Generaldirektoratet for Sundhed, undgå unødvendige rejser. Sammen vil vi være i stand til at overvinde denne svære fase.