BMW er klar til at oversvømme markedet med sit største modelangreb nogensinde på kun to år. I alt vil der være 40 modeller, der skal præsenteres.
Hvis vi kun for et par dage siden talte om at skære nogle modeller fra de (omfattende) serier af BMW og Mercedes-Benz, er det nu blevet kendt, at det bayerske mærke forbereder sig på at lancere 40 modeller på blot to år.
Logikken bag denne tilsyneladende skizofreni er enkel: De fleste af de 40 annoncerede modeller er, forudsigeligt, erstatninger for modeller, der allerede er til salg. Selvom BMW i øjeblikket har et ret omfattende udvalg, vil det fortsætte med at vokse på kort sigt, da vi endnu ikke har set nogen tidligere planlagte og annoncerede modeller ankomme.
Vi kan se denne offensiv som en reaktion på faldet i brandets rentabilitet i 2016 og tabet af den bedst sælgende premium builder-krone globalt. Men denne sidste udtalelse er genstand for forskellige fortolkninger. På den ene side hævder Mercedes-Benz at være blevet førende i 2016, hvilket er sandt. På den anden side, hvis vi ser på resultaterne pr. gruppe, forbliver BMW i front og integrerer Mini og Rolls-Royce i regnskabet.
Uanset synspunkt er målet med en sådan efterspørgsel ikke blot at øge salget, men snarere at genvinde rentabiliteten. Til dette formål vil fokus i løbet af biennamet 2017-18 være rettet mod større modeller og SUV'er, hvor der er mere tiltalende marginer.
Hvilke nyheder kommer?
De 40 modeller omfatter alle koncernens mærker og omfatter både nye modeller og varianter af eksisterende modeller. Begyndelsen på dette "angreb" begyndte med ankomsten til markederne for den nye BMW 5-serie og 5-serie Touring.
Blandt de absolutte nyheder udmærker sig BMW X2 (BMW X2 Concept på billederne) og den enorme BMW X7, som vil tilbyde mere plads på tredje sæderække sammenlignet med X5. Kæmpe, endda kolossale, bliver Rolls-Royce-forslagene: Cullinan, en hidtil uset SUV af det britiske luksusmærke, og efterfølgeren til Phantom.
Inden for sportslige forslag vil vi se efterfølgeren til Z4. Roadsteren er resultatet af et partnerskab mellem BMW og Toyota (som vil introducere den nye Supra). Uden at afvige fra roadster-temaet, vil i8 Spyder endelig blive kendt i sin endelige form.
IKKE MÅ SIGNES: Du var også dette barn
Bevæger vi os et par niveauer op, vil vi snart se 8-seriens tilbagevenden.Den nye model bliver en del af mærkets øgede satsning på luksus, efter de noget skuffende resultater af den nye BMW 7-serie sammenlignet med Mercedes-Benz S- klasse. I øjeblikket er kun coupé-versionen bekræftet, men en cabriolet skulle supplere den.Vi sluttede på samme måde, som vi startede, altså med to SUV'er mere. Senere i år vil vi møde efterfølgerne til X3 og X5, med vægt på X3, som skulle modtage den hidtil usete M-version, under hensyntagen til de camouflerede prototyper, der blev set på Nürburgring.