Det vil helt sikkert være det mærkeligste bilvæsen, du vil se i dag. DET Aznom Palladium besvarer et spørgsmål, som ingen stillede: hvordan ville en luksussedan lavet af en enorm pickup truck se ud? Resultaterne er umiddelbart indlysende, og ikke af de bedste grunde.
Vi kan næppe betragte det som attraktivt og endnu mere overraskende, når vi opdager, at det er en italiensk bodybuilders værk. En nation, der er bedst kendt for at vise den smukkeste side af rullende væsner.
Når alt kommer til alt, hvad har vi her? Dette er en Ram 1500, der modtog en dyb makeover, og forvandlede den til en enorm og mærkelig luksussalon. Aznom definerer Palladium selv som en hyperlimo.
Fra sin donor arver den sine meget generøse dimensioner, som længden på 5,96 m vidner om. Vi identificerer også nemt kropsdele til Ram 1500, såsom dørene. Det er i enderne af dette enorme køretøj, at der er væsentlige forskelle på den pick-up, der giver anledning til det.
Abonner på vores nyhedsbrev
Fronten er nu foreløbig mere elegant, selvom du stadig kan få et glimt af andre luksusmodeller der på siderne af Hendes Majestæts land. Forlygterne og gitteret er nu forbundet med en maske af en anden tone end karrosseriet, og som vi kan se, er gitteret oplyst.
Det er siderne og bagsiden, der mest udfordrer øjet. Proportionerne er… bizarre, da forvandlingen af den typiske pick-up truck til en tre-volumen sedan – og hvad mere er, her med en kort fastback bagvolumen – fremhæver, hvor skævt indstillet bagakslen er i forhold til kabinens volumen . Bagakslen skal være flere centimeter længere fremme... eller omvendt kabinen i en mere bagudrettet position.
Lastkassen forsvandt, og i stedet har vi den omtalte og hidtil usete fastback-volumen. Den skiller sig også ud for sin udtryksfulde skulder på bagakslen - Bentley-stilen - og for åbningen af bagagerummet, som bliver en skuffetype.
Overflod til at give og sælge
Indeni genkender vi den stadig som en Ram 1500, men Aznom Palladium har taget luksusen med ombord til n. grad. Adgang til interiøret er at komme ind i et miljø dækket af læder, træ, drysset med aluminiumsdetaljer. Boligerne bagerst er aristokrater værd: de to ledige sæder minder mere om luksuriøse sofaer, vi har et køleskab til vores rådighed, og der er ingen mangel på rum til opbevaring af drikkevarer og de tilhørende glas. Ahh... og de har endda et uafhængigt klimaanlæg, der betjener de ombordværende foran.
Du kan endda se et lydsystem fra Harman Kardon, to Microsoft Surface Pro X-tablets og et håndlavet ur (med guld og... palladium, som giver Palladium sit navn), som kan fjernes fra køretøjet. Klart et køretøj designet til de bageste passagerer frem for føreren - som helt sikkert vil være en chauffør.
V8 POWERRRR...
Aznom Palladium mangler dog ikke ildkraft. Under motorhjelmen finder vi den samme 5,7 l V8, som udstyrer Ram 1500, men her er det hjulpet af tilføjelsen af to turboladere. Resultat: Effekten er boostet til meget mere udtryksfulde 710 hk (522 kW) og drejningsmomentet til meget mere generøse 950 Nm.
Med kraften fra twin-turbo V8 sendes til alle fire hjul via en otte-trins automatgearkasse, er Aznom Palladium i stand til at nå 100 km/t på kun 4,5 s og nå en tophastighed på 210 km/t — don Glem ikke, det er stadig en robust pick-up truck under dette mærkelige outfit, med et chassis med bjælker og tværbjælker.
Hvor meget koster det?
Vi ved det ikke, men det må være en mindre formue, kan vi forestille os. Der bliver kun lavet 10, og som forventet kan hver af dem tilpasses ned til mindste detalje af deres fremtidige ejere. Aznom Palladiums potentielle kunder forventes at komme fra Kina, Rusland, Mellemøsten og USA.