Tre-personers, kulfiberchassis, atmosfærisk V12-motor med 6,1 liter og 640 hk, sekstrins manuel gearkasse og en rekordstor tophastighed på 390,7 km/t. Dette i en super sportsvogn udgivet i 1993!
Selv for de mest fraværende, er McLaren F1 en bil, der ikke behøver nogen introduktion. Af de 106 producerede enheder er der i øjeblikket omkring hundrede McLaren F1-enheder på verdensplan, og de har alle én ting til fælles: dens reparation afhænger udelukkende af en lille bærbar computer . Det er rigtigt.
Vi taler om Compaq LTE 5280 (på billederne). Ligesom McLaren F1 var denne notebook i midten af 90'erne den bedste, den blev lavet på det tidspunkt (utrolig de nyeste med behandlingskapaciteten, svimlende 120 Mhz! Lagerkapaciteten var lige så fantastisk... 1 Gb), og så var det computer valgt af det britiske mærke til at installere en mikrochip lavet af McLaren.
Det var og bliver ved med at være... denne enhed er ansvarlig for informationsgrænsefladen mellem computersoftwaren og bilen. Uden den bliver reparation af en McLaren F1 vanskelig, hvis ikke umulig, da det er umuligt at modtage information fra de forskellige motorsensorer.
Abonner på vores nyhedsbrev
Dette er naturligvis en meget upraktisk løsning, så McLaren Special Operations leder allerede efter et alternativ. "Vi arbejder i øjeblikket på en ny grænseflade, der vil være kompatibel med moderne bærbare computere, da de gamle Compaq bliver mindre og mindre pålidelige og sværere at finde", garanterer en kilde tæt på MSO.
Indtil da vil Compaq LTE 5280 fortsætte med at spille en central rolle i reparation og diagnosticering af McLaren F1'er rundt om i verden.
