Det er enden for Ford Focus RS - det ovale mærke annoncerede afslutningen på "mega hatch"-produktionen den næste 6. april. Mere end grund nok til at give anledning til en særlig afskedsudgave.
Desværre vil denne Ford Focus RS Heritage Edition – dens navn – være begrænset til kun 50 enheder og Storbritannien. Og jeg mener desværre, for dette er ikke bare endnu en specialudgave med kosmetiske detaljer.
mere kraft
Det store højdepunkt er integrationen af Mountunes FPM375 kit, der, som navnet antyder, øger effekten til 375 hk og drejningsmomentet til 510 Nm — henholdsvis 25 hk og 40 Nm mere end på den almindelige Focus RS — takket være vedtagelsen af et nyt indsugningssystem, en forbedret turbo-recirkulationsventil og en omprogrammering af ECU.
Der blev ikke foretaget ændringer i chassiset, hvor Quaife selvlåsende differentiale og endda Drift Mode blev registreret.
unikt udseende
Desuden er Ford Focus RS Heritage Edition kendetegnet ved sit udseende. Alle 50 enheder - vil være de sidste, der bliver produceret med højrestyret - kommer med "Tief Orange" (orange) tone, som har en særlig betydning. Ikke alene er det en hyldest til forgængerne, der havde RS-akronymet på mærket, det relaterer sig også til biler som Escort Mexico, hvor en lignende tone var ret populær på det tidspunkt.Ud over den livlige orange nuance kommer bremsekaliprene i grå, og de smedede hjul i sort - den samme nuance, som vi kan finde i spejlene og bagspoileren.
Indvendigt skiller Recaro-sæderne, delvist beklædt med læder, sig ud og er udstyret med blandt andet ratvarme, tonede ruder bagpå, soltag, fartpilot med fartbegrænser.
Andy Barratt, President og CEO Ford UKRS er ekstremt vigtig for Ford og er anerkendt over hele kloden, men alligevel har den en særlig plads i hjertet af Ford-fans i Storbritannien. Denne seneste model er den bedste RS, der nogensinde er produceret og er en fortjent hyldest, når vi nærmer os dets 50 års jubilæum.
Kommer der en ny Focus RS?
Det umiddelbare svar er ifølge Autocar ja, og den udvikles allerede af Ford Performance med den nye generation som grundlag. Men ventetiden vil være lang - den forventes først at komme i 2019 eller 2020.