Det er måske den mest berømte bilbane i verden, og du kan endda tage din egen bil på dagene, der er dedikeret til offentligheden - Touristenfahrten. Men forestiller du dig, at det værste sker, og du får et styrt ved Nürburgring, hvor din bil ender med at køre ind i autoværnet - hvad er konsekvenserne?
Hvis du forestiller dig, at det bare er "plade", en indkøring på Nürburgring, hvor det ender med at være nødvendigt at reparere den skade, der er forårsaget af den, vil værdien af denne reparation ikke være billig og værre... den vil komme ud af din lomme.
Hvor dyrt kan det blive? I denne video af CarThrottle laver de en simulering af, hvor dyrt det kan være at fare vild i "det grønne helvede":
Som du kan se, bliver det, der kunne have været en udgift på 30 euro (omkostningen ved en omgang) plus brændstof, hurtigt til en regning på et par tusinde euro, ifølge scenariet designet af CarThrottle.
Hvis reparationsteamet tilkaldes, koster det 150 euro. For hver meter beskadiget skinne, der skal udskiftes, koster det €60,69, og hvis det er nødvendigt at udskifte skinnestøtterne (en for hver to meter) vil det koste €79,19. Hvis skinnen kun skal "rettes ud" falder omkostningerne til €17,59 pr. meter.
Skadede stødet din bil til det punkt, hvor du var nødt til at ringe efter traileren for at få den ud af løkken? 300 euro! Hvis sikkerhedsbilens indgreb er nødvendig? 82 euro... for 30 minutter. Og i slutningen af alt dette, glem ikke at tilføje moms, som i Tyskland er 19%.
I det eksempel, som CarThrottle giver, hvor et indkøring på Nürburgring forårsager 20 m beskadigede skinner, stiger regningen nemt over 3000 euro — den efterfølgende reparation af din bil ikke medregnet. Får dig til at tænke...
Razão Automóvels team vil fortsætte online, 24 timer i døgnet, under COVID-19-udbruddet. Følg anbefalingerne fra Generaldirektoratet for Sundhed, undgå unødvendige rejser. Sammen vil vi være i stand til at overvinde denne svære fase.