Den ubesmittede tilstand, hvori Porsche 911 S Targa præsenterer sig selv godt kunne være resultatet af arbejdet fra vores "naboer" af Sportclasse, men sandheden er, at i dette tilfælde var restaureringen ansvarlig for Porsche Classic Factory Restoration-programmet.
I en indsats, der varede tre år, og hvor omkring 1000 timers arbejde kun blev "brugt" på karrosseriet, blev denne 911 S Targa fra 1967, et af de første eksempler på modellen, til sidst restaureret til sin oprindelige stand, som f.eks. som ejeren havde bedt om fra Porsche Classic.
Under denne proces var en af hovedudfordringerne som sædvanligt at finde originale dele. Emhætten er for eksempel lavet fra bunden i henhold til de originale specifikationer. Motoren, en bokser sekscylindret med 2,0 l, 160 hk og 179 Nm, er blevet totalrestaureret, hvor det største besvær er opstået, når det kommer til at finde nogle gummikomponenter.
et sjældent eksemplar
Denne Porsche 911 S Targa er en relativt sjælden model i det tyske mærkes historie, men på trods af den status endte den med at blive forsømt i mange år - mellem 1977 og 2016 blev den stoppet i en garage kun dækket af plastikbeskyttelse.
Abonner på vores nyhedsbrev
Det, der gør denne 911 Targa til en relativt sjælden enhed, er, at den er en af 925 enheder, der er produceret med 2,0 l-motoren i "S"-varianten, kortere akselafstand og plastikbagrude i stedet for glas.
Den tilstand, hvori Porsche 911 S Targa ankom til Porsche Classic.
Produceret i 1967 er dette ifølge Porsche den første 911 S Targa leveret i Tyskland, efter at have ankommet til mærkets stand i Dortmund den 24. januar 1967. Brugt som standdemonstrationsenhed mellem 1967 og 1969, denne 911 S Targa it “ immigrerede" til USA efter den periode, hvor den blev brugt indtil 1977, året hvor den blev parkeret og aldrig brugt igen i næsten 40 år.
En tilføjelse til denne enheds eksklusivitet er, at den var fyldt med ekstraudstyr på det tidspunkt. Det drejer sig om lædersæder, halogentågelygter, et termometer, en Webasto ekstravarmer og selvfølgelig en tidstypisk radio, nærmere bestemt en Blaupunkt Koln.
Nu hvor den er blevet fuldstændig restaureret, gør denne Porsche 911 S Targa sig klar til at vende tilbage til vejene og efterlader en ledig plads i Porsche Classic-lokalerne, så den kan hellige sig at genoprette endnu et stykke historie for Stuttgart-mærket.