Forestil dig dette scenarie: du har en sjælden Alfa Romeo Giulietta SZ og du plejer at opbevare den i en kælder, hvor du transporterer den med elevator. En dag bryder denne elevator sammen. Hvad laver du? Får du den repareret eller lader du bilen stå i kælderen i 35 år?
Svaret kan virke indlysende, men tilsyneladende havde den tidligere ejer af Alfa Romeo Giulietta SZ fra 1962, som vi talte med dig om i dag, en anden mening. Opdaget i november sidste år i Torino, bilen tilhørte en mekaniker, der efter at have set elevatoren gå i stykker aldrig tog bilen ud af kælderen.
Nu, efter 35 år væk fra alles øjne, er Alfa Romeo blevet reddet, efter at være blevet solgt på en italiensk statsauktion den 31. januar for 567.000 € . Ifølge den italienske Facebook-gruppe Alfa Romeo Giulia & 105-serien blev bilen bortauktioneret af staten, fordi den tidligere ejer døde uden at efterlade sig et testamente.
Historien om Alfa Romeo Giulietta SZ
Med kun 217 producerede enheder er det ikke underligt, at dette eksemplar i god stand og uden nogensinde at være blevet restaureret, blev solgt for 567.000 euro. Med sin oprindelse tilbage til 1956 er historien om Alfa Romeo Giulietta Sprint Zagato (ja, det er der, SZ kommer fra) mildest talt nysgerrig.
Tilmeld dig vores nyhedsbrev her
Alfa Romeo Giulietta SZ kørte på Le Mans, Targa Florio og Nürburgring.
Den italienske sportsvogn skylder sin oprindelse til en Alfa Romeo Giulietta Sprint Veloce, der blev beskadiget og gendannet af Zagato i 1956, som blev omdøbt til Giulietta Sprint Veloce Zagato, og hvorfra 16 enheder blev født.
I betragtning af den succes, som bilerne skabt af Zagato oplevede på banerne, besluttede Alfa Romeo, at det var på tide at sætte modellen i almindelig produktion.
Således blev Giulietta Sprint Zagato i 1960 gjort kendt på biludstillingen i Genève. Med en vægt på blot 785 kg og med 100 hk hentet fra en 1,3 l motor var den lille italiener i stand til at nå 200 km/t.
Abonner på vores Youtube-kanal.