"Tilsyneladende vil den nuværende 2,0 l 250 hk motor være ude, optræder i stedet for en mindre 1,5 , baseret på 1,5 l EcoBoost”. Det er ikke mere end to uger siden, vi rapporterede, hvad du lige har læst, men ifølge britiske Autocar er fremtiden Ford Focus ST den vil følge præcis den modsatte vej fra den, der var mest forudsigelig og diskuteret - det er derfor, de kaldes rygter og ikke fakta.
Så ifølge dette seneste rygte, ingen nedtrapning til en 1,5 - den sidste Focus ST kom udstyret med en 2,0 l turboblok - men en opstørrelse, hvilket betyder, at den fremtidige Ford Focus ST vil omfatte en større blokkapacitet.
Fremtidig ST med RS motor
Valget, ser det ud til, vil falde på en afledning af Focus RS-motoren, som også udstyrer Mustangen. Hvilket betyder, at under motorhjelmen på fremtidens ST vi finder blokken med fire cylindre på linje, 2,3 l og selvfølgelig superladet.I Focus RS debiterer 2.3 350 hk, mens den i Mustang - forynget til 2018 - debiterer 290 hk, og det forventes, at ST ifølge Autocar debiterer et mere beskedent beløb, omkring 250-260 hk.
Den vil fortsat være forhjulstrækker, og som med den nuværende vil den beholde den manuelle gearkasse som eneste valg — der er endnu ingen bekræftelse på, om der kommer en dobbeltkoblingsgearkasse som ekstraudstyr, hvilket i denne generation er kun forbundet med Diesel, hvis motor også er der ingen bekræftelse på, om den bliver en del af fremtidens Focus ST.
FØLG OS PÅ YOUTUBE Abonner på vores kanal
På trods af tilsyneladende opretholdelse af samme effektniveau som den nuværende Focus ST, skulle ydelsen forbedres — motorens øgede kapacitet skulle sikre mere drejningsmoment, ligesom den forventes at være lettere end de nuværende 1437 kg. Ford annoncerer en vægtreduktion på op til 88 kg for den nye generation af Focus , for nylig gjort kendt, sammenlignet med forgængeren.
Pålidelighed retfærdiggør beslutning
Valget til en større motor frem for den mindre 1,5 skyldes, at den mindste enhed, for at levere de høje kraftniveauer, der kræves, er meget tæt på dens pålidelighedsgrænser. 2.3'eren har på den anden side meget større potentiale, hvilket kan bevidnes af de 375 hk, der oplades af Ford Focus RS farvel-specialudgaven, Heritage Edition.
Den nye Ford Focus ST forventes at blive kendt i begyndelsen af næste år og vist offentligt på Geneve Motor Show 2019. Den fremtidige Focus RS - rygter fortsætter med at antyde 400 hk takket være en semi-hybrid enhed (48 V) - vil ankomme forventes i 2020.