Ford Ranger er blevet fornyet og bringer mere kraft og teknologi

Anonim

Efter 2018 til Ford Ranger efter at have været den bedst sælgende pickup i Europa (51.500 solgte enheder og en stigning på 15 % i forhold til 2017), besluttede Ford at forny den. Således fik pickuppen æstetiske præg, en ny motor og mere teknologi.

Tilgængelig i Single Cab, Super Cab og Twin Cab-konfigurationer, er de væsentligste æstetiske forskelle mellem den nye Ranger og den tidligere version i den forreste kofanger (den er blevet redesignet) og den nye grill. Topversionerne har xenon-forlygter og LED-kørelys.

I teknologisk henseende, Ranger har en præ-kollisionsassistent med fodgængerregistrering og en intelligent fartbegrænser som standard. , som er den første model i segmentet med dette standardudstyr.

Ranger har også tilslutningssystemet SYNC 3 og kan blandt andet udstyres med systemer som advarsel og assistance til vognbanevedligeholdelse, trafikskiltgenkendelse, adaptiv fartpilot med frontaladvarsel.

Ford Ranger MY19
Ford Ranger har en trækkapacitet på op til 3500 kg og en nyttelast på op til 1252 kg.

Den nye Ford Ranger motor

Ved denne renovering modtog Ford Ranger dieselmotoren Økoblå på 2,0 l. Tilgængelig i tre effektniveauer annoncerer Ford, at Ranger med indførelsen af denne motor ikke kun forbedrede ydeevnen, men også oplevede forbruget reduceret med op til 9 % (4 % i tilfælde af versioner med manuel gearkasse).

Abonner på vores Youtube-kanal

Effekten af 2,0 l EcoBlue varierer mellem de 130 hk (og 340 Nm) af den mindre kraftfulde version og kun med turbo op til 213 hk (og 500 Nm) af bi-turbo-versionen. Ind imellem er versionen af 170 hk og 420 Nm med kun én turbo.

Ford Ranger MY19

I midten af Ford Ranger instrumentbrættet vises en 8" skærm.

Den mindre kraftfulde version kan kun forbindes med den sekstrins manuelle gearkasse, mens 170 hk og 213 hk versionerne kan udstyres med en sekstrins manuel gearkasse eller 10 gear automatisk (det samme brugt af Ford F-150 og Ford Mustang). Fælles for alle Ranger-versioner er firehjulstrækket.

Ford Ranger MY19
Den nye Ranger bevarer offroad-egenskaberne intakte med en 800 mm vadekapacitet, 230 mm frihøjde, 29° angrebsvinkel og 21° startvinkel.

Forventes at komme på markedet i midten af i år, priserne på den fornyede Ford Ranger kendes endnu ikke. Ford har dog allerede bekræftet komme af Ranger Raptor for det europæiske marked, også planlagt til midten af 2019.

Læs mere