Udviklet baseret på MQB-A0 platformen Volkswagen Nivus det er det seneste medlem af Volkswagens allerede omfattende SUV-familie.
Volkswagens nye SUV "Coupé" er designet i Brasilien og vil i første omgang være tilgængelig på de latinamerikanske markeder, men det betyder ikke, at den kun er beregnet til den region.
Ifølge tyskerne fra Auto Motor und Sport, fra midten af 2021 og fremefter, skulle Nivus også begynde at blive produceret i Pamplona, Spanien, sammen med Polo og T-Cross, og nå det europæiske marked i slutningen af 2021/begyndelsen af 2022 .
Foran er lighederne med T-Cross tydelige.
Spørgsmålet opstår, om modellens navn står tilbage, hvor den tyske udgivelse fremmer muligheden for, at den kan byttes til T-Sport-betegnelsen i Europa, for bedre at passe sammen med "brødrene" T-Cross og T -Roc.
Volkswagen Nivus
Med en længde på 4266 mm, 2566 mm akselafstand, 1757 mm bred og 1493 mm høj er Nivus længere og kortere end T-Cross og overgår endda (lidt) T-Roc i længden, selvom den er smallere.
Abonner på vores nyhedsbrev
Dette giver dig mulighed for at tilbyde et bagagerum med 415 liters kapacitet. Indvendigt ligner udseendet Polo og T-Cross, hvilket fremhæver 10” infotainmentsystemets skærm og muligheden for at udstyre Nivus med et 10” digitalt instrumentpanel.
På trods af lighederne med sine europæiske "brødre" bruger Volkswagen Nivus indtil videre et infotainmentsystem udviklet i Brasilien og kaldet VW Play. Nivus er desuden udstyret med udstyr som træthedsdetektor, Hill Assist, adaptiv fartpilot og autonom nødbremse.
Mekanikken i Nivus
Endelig, hvad angår motoren, bruger Nivus en specifik propel til det sydamerikanske marked, en 1,0 l turbo med tre cylindre kaldet 200 TSI. Med 128 hk og 200 Nm, når den drives af ethanol, sender denne motor kraft til forhjulene gennem en sekstrins automatgearkasse.
Hvis den markedsføres i Europa, er det mest sandsynlige, at Volkswagen Nivus vil dele mekanik med T-Cross og Polo.
Razão Automóvels team vil fortsætte online, 24 timer i døgnet, under COVID-19-udbruddet. Følg anbefalingerne fra Generaldirektoratet for Sundhed, undgå at rejse