Power Pulse-teknologien var løsningen fundet af Volvo for at eliminere turboresponsforsinkelsen.
De nye Volvo S90 og V90 modeller er for nylig kommet på hjemmemarkedet, og ligesom XC90 har de den nye teknologi Volvo Power Pulse , tilgængelig på 235 hk D5-motoren og 480 Nm maksimalt drejningsmoment.AUTOPEDIA: Friventil: Sig farvel til knastaksler
Denne teknologi, som Volvo debuterede, er den svenske reaktion på turboforsinkelse, navnet på forsinkelsen i reaktionen mellem et tryk på speederen og den effektive reaktion fra motoren. Denne forsinkelse skyldes, at der i accelerationsøjeblikket ikke er nok gastryk i turboladeren til at dreje turbinen og dermed brænde forbrændingen.
Hvordan det virker?
Volvo Power Pulse virker gennem tilstedeværelsen af en lille elektrisk kompressor, der komprimerer luften, som derefter opbevares på et lager. Når speederen trykkes ned, mens bilen holder stille, eller trykkes hurtigt ned ved kørsel under 2000 o/min i første eller andet gear, slippes trykluften i tanken ud i udstødningssystemet, før turboladeren. Dette får turboladerens turbinerotor til at begynde at dreje øjeblikkeligt uden praktisk talt nogen forsinkelse i driften af turboen og dermed også rotoren på kompressoren, som den er tilsluttet.SE OGSÅ: Torotrak V-Charge: Er dette fremtidens kompressor?
Videoen nedenfor forklarer, hvordan denne teknologi fungerer: