En uge før Paris Motor Show kendes allerede de første detaljer om entry-level versionen af Ferrari GTC4Lusso, GTC4Lusso T. I modsætning til modellen præsenteret i Genève, valgte Cavallino Rampante-mærket i denne version at abdicere dem, der var de vigtigste trumfkort fra den italienske sportsvogn: atmosfærisk V12-motor og firehjulstræk.
Nu, i denne model "designet til chauffører, der søger autonomi, alsidighed og fornøjelsen ved en sporty kørsel", blev hovedrollen givet til den kompressorladede 3,9 V8-blok fra huset til Maranello, en udvikling af motoren, der var kendetegnet ved pris for årets bedste motor. I Ferrari GTC4Lusso T vil denne blok producere 610 hk effekt ved 7500 o/min og 750 Nm maksimalt drejningsmoment mellem 3000 o/min og 5250 o/min.
IKKE MÅ GLIPPES: Oplev de vigtigste nyheder fra Paris Salon 2016
En anden nyhed ved GTC4Lusso T er det nye baghjulstræk, som sammen med den nye motor giver mulighed for en vægtreduktion på 50 kg. Alligevel bibeholder den nye model det firehjulede retningsbestemte system (4WS) for en lidt mere intuitiv kørsel, et system, der fungerer sammen med Side Slip Control (SSC3) for mere effektiv ind- og udstigning fra hjørner.
Inden for fordele, at dømme efter de værdier, som mærket oplyser, vil de, der vælger indgangsversionen, ikke blive skuffede. GTC4Lusso T tager kun 3,5 sekunder fra 0 til 100 km/t, før den når 320 km/t i tophastighed, sammenlignet med 3,4 sekunder på 0-100 km/t og 335 km/t i tophastighed på GTC4Lusso.
Med hensyn til æstetik har sportsvognen samme "shooting brake"-stil som GTC4Lusso, med en nydesignet front, reviderede luftindtag og forbedret diffusor bagpå, og inde i kabinen et mindre rat og mærkets nyeste underholdningssystem (med en 10,25 tommer berøringsskærm). Ferrari GTC4Lusso T vil helt sikkert være en af de fremhævede figurer på Paris Motor Show, der starter om en uge i den franske hovedstad.
