Efter cirka to år indså vi, at fremtidens Ford Focus RS kunne komme til at vedtage et mildt hybrid 48V-system, de seneste rygter tyder på, at fremtiden for den sportyste Focus virkelig kunne være som en hybrid.
De nye rygter dukkede op, efter at en Ford-direktør fortalte Autocar: "Vi venter på, at vores team af ingeniører udvikler en løsning, der vil give os mulighed for at opfylde de nye anti-forureningsbestemmelser, og det er ikke let."
Med målet om et gennemsnitligt CO2-udslip på 95 g/km mener Ford således, at den bedste løsning for fremtidens Focus RS vil være udviklingen af en fuldhybridløsning, hvor en brandchef siger, at "den milde hybridløsning er ikke nok".
Hvad kan man forvente af den nye Focus RS?
For det første betyder beslutningen om at vælge et hybridsystem, at den nye Ford Focus RS højst sandsynligt vil dukke op senere, i 2022/2023 og ikke i 2020, som mange havde håbet.
Abonner på vores nyhedsbrev
Hvad angår motoren, vil Focus RS ifølge Autocar kunne bruge de samme 2,5 l Atkinson-cyklus, der blev brugt i hybridversionen af den nye Kuga, en selvopladende hybrid og ikke en plug-in eller plug-in hybrid ...
I specifikationerne for den nye Focus RS er der også "obligatorisk" at den skal have firehjulstræk og at tilbyde en effekt på omkring 400 hk (i den forrige generation tilbød 2.3 Ecoboost 350 hk), endda for bedre at "bekæmpe" potentielle tyske rivaler, såsom RS 3 og A 45, som allerede har nået det mærke.
Udover alle de tekniske udfordringer, der venter Fords ingeniører, skal den økonomiske komponent også tages i betragtning.
Er det, mens de leder efter den bedste tekniske løsning til den næste Focus RS, forsøger Fords ingeniører at kontrollere udviklingsomkostningerne, især på dette stadium, hvor Ford investerer millioner i en hidtil uset elektrificeringsstrategi.
Kilde: Autocar