Efter at have set mislykkede forsøg på at bringe fagforeninger og chefer sammen igen ved samme bord, regeringen dekreterede i går minimumsydelser som forberedelse til endnu en strejke fra farligt gods chauffører.
Efter en uge, hvor brændstofsalget steg med 30 %, og hvor nogle stationer endda købte fire gange så meget brændstof, fastsatte António Costas Executive minimumstjenester til 100 % for havne, lufthavne, lufthavne, militære installationer, civilbeskyttelse, brandmænd, sikkerhedsstyrker, hospitaler og medicinske nødsituationer.
På den anden side passagertransport (vej, jernbane og flod), telekommunikation, vand- og energisektorer, transporttjenester for medicin og varer til fængsler, solidaritetsinstitutioner, institutioner for ældre og børn og transport af fødevarer og første foder til dyr har minimum ydelser på 75 %.
Endelig, med tjenester på mindst 50%, er der almindelige tankstationer og "forsyning af farvet og mærket diesel og levering af brændstof bestemt til private eller kooperative stationer af vejtransportvirksomheder".
Hvor skal man opmagasinere?
Efter forebyggende at have dekreteret en energinødtilstand fastslog regeringen også, at nødservicenetværket af tankstationer (REPA) vil have mindst 100 % tjenester, hvor dette netværk har 374 indlæg : 54 for prioriterede køretøjer og 320 for offentligheden. Tjek listen:Alle servicestationer i nødnetværket
Som det skete ved sidste strejke, er der allerede lanceret en hjemmeside, hvor du kan konsultere tankstationerne i nødnetværket, og om de stadig har brændstof, eller om der allerede er mangel på lager.
Reaktioner på minimale tjenester
Som man kunne forvente, ventede reaktionerne på de af regeringen dekreterede minimumsydelser ikke. Således betragtede ANTRAM direktionens handling som "en korrekt sikkerhedsforanstaltning" med foreningens talsmand, André Matias de Almeida, der udtalte, at "halvtreds procent er mere end retfærdigt", og at "det er en strejke mod portugiserne, mere end mod virksomheder".
På fagforeningernes side erklærede UGT, at det var på regeringens side og erklærede, at "regeringen gjorde, hvad den skulle", og at "strejken er uforholdsmæssig", men at de etablerede minimumstjenester "ikke gør, at chauffører taber”.
Abonner på vores nyhedsbrev
Hvad angår SIMM (Independent Union of Goods Drivers), sagde talsmand Anacleto Rodrigues, at fagforeningen vil forsøge at "udfordre minimumstjenester".
Endelig udtalte FECTRANS: "I forbindelse med denne strejke på ubestemt tid og kampagnen udviklet omkring den, besluttede regeringen udsendelsen af minimumstjenester, som i praksis er maksimale tjenester, som på grund af deres størrelse begrænser denne ret til sektorens arbejdere”.