Ubehæftet, meget ubehæftet. Efter at have testet Kia Picanto med 1.0 T-GDi-motoren lavede jeg en krydsning mellem de andre motorer i Picanto-serien. Problemet er ikke med de andre motorer — den atmosfæriske 1.2-version klarer sig ikke engang dårligt i bytrafik — denne lille Turbo-motor er det, der giver ny farve til den koreanske byboer.
Der er en effekt på 100 hk og et maksimalt drejningsmoment på 172 Nm (mellem 1500 og 4000 o/min) for kun 1020 kg vægt. Resultat? Vi har altid "motor" under højre fod, selv i de højeste gearforhold. Den officielle ydeevne beviser det: Kia Picanto X-Line 1.0 T-GDi kører 0-100 km/t på kun 10,1 sekunder og når 180 km/t. Med hensyn til forbrug fik jeg i gennemsnit 5,6 liter/100 km på en blandet cyklus.
Og har vi et chassis til den motor?
Vi har. Chassiset på Kia Picanto X-Line 1.0 T-GDi følger denne motors fremdrift godt. Sættets soliditet er i en god plan, hvilket ikke er uafhængigt af, at 44% af materialet, der er brugt i chassiset, er Advanced High Strength Steel (AHSS). Selv på de mest ekstreme anmodninger er adfærden åbenlyst streng.Arbejdet med ophængene hjælper også. De er faste uden at forringe komforten under flyvningen for meget.
Inde
Tiderne er anderledes. Hvis det før i tiden krævede en vis portion mod at rejse i en A-segment model (de var trange, ikke særlig kraftfulde, dårligt udstyret og usikre) til Algarve (f.eks.), er samtalen i dag anderledes. Det gælder for Kia Picanto X-Line 1.0 T-GDi og som hovedregel alle modeller i dette segment.
Interiøret byder, på trods af at det er præget af hårdt plastik, på en streng montering, og der mangler ikke ting som aircondition, indbygget computer, automatiske forlygter, læderbeklædt rat og for yderligere 600 euro et infotainmentsystem med en 7" skærm (som tilføjer et navigationssystem og parkeringskamera bagpå). Fuld liste over udstyr i slutningen af artiklen.
Du bor lige inde i Kia Picanto X-Line 1.0 T-GDi. Der er ingen mangel på plads på forsæderne, og bagpå kan du endda sidde dit tidligere par – hvis forhold ikke endte på den bedste måde … – med garanti for, at der er plads nok mellem dem, så en tragedie ikke ikke ske. Hvis det ikke er i dine planer at deltage i ekstreme sociale oplevelser, har børnestole også masser af plads. Med hensyn til kufferten har den 255 liters kapacitet - nok til de fleste situationer.
Højden til jorden er 15 mm større.
SUV lufter
Kia Picanto X-Line 1.0 T-GDi er den mest eventyrlystne version af serien. Den er mere iøjnefaldende end noget andet — selvom mærket har hævet jordhøjden med +15 mm — men offroad-detaljerne giver faktisk Picanto et mere robust look. Kofangeren med en underdel til at efterligne en beskyttelse af krumtaphuset og hjulkasserne med sort plastik var godt nået.
Hvad angår prisen, beder det koreanske mærke om Kia Picanto X-Line 1.0 T-GDi i alt 15 680 euro. Beløb, som en gældende kampagne skal trækkes fra fra 2100 euro. Kort sagt: 13 580 euro.