Efter at have overskygget stort set alle andre kropsformer, da de opnåede markedslederskab, er SUV'ens succes ubestridelig.
Nu, i betragtning af den succes, som SUV'er har kendt, er det ikke overraskende, at mange elektriske modeller også er forbundet med "modeformatet".
Så i denne uges købsguide besluttede vi at samle alle de elektriske SUV'er, der er tilgængelige på markedet, og for at blive inkluderet på denne liste skal modellerne allerede have en defineret pris for det nationale marked (så forvent ikke at se Peugeot e-2008 eller Kia e-Niro).
DS 3 Crossback E-TENSE — fra 41 000 euro
Med priser, der starter ved 41 tusinde euro, er DS 3 Crossback E-TENSE den mest overkommelige elektriske SUV på vores marked.
Abonner på vores nyhedsbrev
For at muntre det op finder vi en elmotor med 136 hk (100 kW) og 260 Nm drejningsmoment, drevet af batterier med en kapacitet på 50 kWh, der tilbyder en rækkevidde på 320 km (allerede i overensstemmelse med WLTP-cyklussen).
Med hensyn til opladning er det muligt at genvinde op til 80 % af batterikapaciteten på kun 30 minutter ved hjælp af en 100 kW oplader. I en "normal" stikkontakt tager en fuld opladning 8 timer.
Hyundai Kauai Electric — fra 44.500 euro
Allerede nævnt i en anden købsguide imponerer Kauai Electric frem for alt for den autonomi, den tilbyder. Er det batteriet med 64 kWh kapacitet, kan den sydkoreanske model udvinde energi til at rejse 449 km mellem hver opladning.
Med 204 hk opfylder Kauai Electric 0 til 100 km/t på 7,6 s, og er stadig i stand til at nå 167 km/t i tophastighed.
Opladningstider spænder fra 54 minutter i en hurtigladestation for at genopfylde op til 80 % af opladningen op til 9:35 minutter, der er nødvendige for en fuld opladning i en konventionel stikkontakt.
Mercedes-Benz EQC — fra 78.450 euro
Fra de cirka 40.000 euro, som de to første forslag i vores købsguide kostede, gik vi til de næsten 80.000 euro, der blev anmodet om for den første elektriske model produceret i serie af Mercedes-Benz, EQC.
Baseret på samme platform som GLC har EQC to elektriske motorer (en pr. aksel) hver med 150 kW (204 hk) effekt, det vil sige 300 kW (408 hk) i alt og 760 Nm.
Strømforsyningen til disse to motorer er et 80 kWh batteri, der tilbyder en rækkevidde på mellem 374 km og 416 km (WLTP) — det varierer alt efter udstyrsniveauet. Med hensyn til opladning kan en 90 kW stikdåse oplades 80 % på 40 minutter.
Jaguar I-Pace — fra 81.738 euro
Jaguar I-Pace blev kåret til Årets bil i verden 2019 og vandt mange fans i vores nyhedsredaktion (Guilherme hævdede endda at have været den bedste elbil, han nogensinde har kørt). Årsagen til denne succes var det simple faktum, at den britiske model afslørede et enormt fokus på dynamik.
Understøtter dette fokus på køreoplevelsen, har I-Pace 400 hk og i alt 700 Nm, hvilket giver den mulighed for at gå fra 0 til 100 km/t på kun 4,8 sekunder og nå 200 km/t.
Med hensyn til autonomi giver 90 kWh-batteriet dig mulighed for at rejse mellem 415 km og 470 km, indtil du skal tilslutte I-Pace til lysnettet, og når vi gør det, kan vi regne med 80 % af opladningen på 40 minutter på en 100 lader kW. I en 7 kW oplader tager opladningen (lang) 12,9 timer.
Audi e-tron — fra 84.576 euro
Audi e-tron blev afsløret på Paris Motor Show og er den første serieproducerede sporvogn, der kommer ud af Ingolstadt. Salget er elektrificerede køretøjer (elektriske og hybride).
Når vi taler om e-tron, handler denne om en variant af den velkendte MLB-platform, tilpasset til at integrere en batteripakke med 95 kWh og to elektriske motorer (en pr. aksel).
Disse to motorer yder maksimalt 408 hk (dog kun i otte sekunder og kun med "gearkassen" i S, eller i dynamisk tilstand), og i de resterende tilfælde er 360 hk den "normale" effekt.
I stand til at udføre de klassiske 0 til 100 km/t på kun 5,6 sek. annoncerer e-tron en rækkevidde på 400 km (i virkeligheden er det mere end 340 til 350 km) med opladningstider fra 30 minutter til cirka fra 80 % batterikapacitet på en 150 kW stolpe til 8,5 timer på en 11 kW bolig wallbox.
Tesla Model X — fra 95.400 euro
Ikke overraskende er Tesla Model X den dyreste i denne købsguide. Fås fra 95.400 euro i Long Range-versionen, i Performance-versionen går prisen op til 112.000 euro.
Udstyret med 100 kWh-batterier tilbyder Model X 505 km autonomi i Long Range-versionen og 485 km i Performance-versionen.
Udstyret med to elektriske motorer, der yder omkring 612 hk (450 kW) og et drejningsmoment på 967 Nm, opfylder Model X 0 til 100 km/t på 4,6 sekunder (2,9 sekunder i Performance-versionen) og når 250 km/t.