Den nye Mitsubishi Space Star fik et yngre design og nyt teknologisk indhold, der lover at placere den som en af referencerne i segmentet.
Nej, denne nye model vigede ikke for en ny version af den populære minivan, der faldt til fordel for forbrugerne, på trods af at de deler samme navn. Den kom til at erstatte Colt, hvilket gjorde den mindre på ydersiden og meget større på indersiden. vil det være muligt? Ja, det japanske mærke opnåede den 'magi'.Lille på ydersiden, stor på indersiden
Indsat i et segment, hvor mere og mere biltilpasning kan blive en besværlig opgave, har Mitsubishi forenklet det. Han udelod farvekombinationerne, lærredstoppene og de endeløse sæt hjul til konkurrencen og fokuserede på det, der virkelig betyder noget: at gøre den nye Space Star lille på ydersiden – 3795 mm lang, lidt over halvanden meter høj og 1665 mm bred – og stor indeni.
Så, når alt kommer til alt, hvad har 'han', som de 'andre' ikke har? Fem steder. Mitsubishi Space Star kan bære fem personer. Kun Opel Karl kan stå imod ham i denne henseende.
det der betyder noget er interiøret
Sæderne har et nyt format, hvilket sikrer en bedre ergonomi – men ved længere brug giver de en del ubehag – lydisoleringen af kabinen er også blevet forbedret. Teknologiske innovationer lover at placere den som en af referencerne i segmentet, som følge af inkluderingen af MGN infotainment-systemet (kompatibelt med iOS og Android), KOS smart nøgle, multifunktionsrat, start-stop-knap (til venstre). , som om en Porsche) og diverse sikkerhedsudstyr (6 airbags, ABS og ESP). Parkeringssensorer og bakkamera til manøvreringsassistance fås som ekstraudstyr.
Bemærk også den tilgængelige plads om bord (som konkurrerer med nogle modeller i segmentet ovenfor) og den fremragende bagagerumskapacitet på 235 liter, som kan øges ved at folde bagsæderne.
tvangsmæssig forbruger
Den testede version har den 1.2 MIVEC tricylindriske motor med 80 hk og 106 Nm maksimalt drejningsmoment (den eneste tilgængelig på det nationale marked), og den viste sig at være tilgængelig og efterspurgt, uden at gå på kompromis i normal daglig trafik. På trods af at mærket meldte om 4,3 liter ved 100 km, var det en værdi, som ved blandet forbrug var umulig at nå.Den automatiske kontinuerlige variationsboks (CVT) opfører sig på en anstændig måde, men sammen med den tilgængelige motor fik dette sæt de annoncerede forbrugsværdier til at skyde op (næsten) til det dobbelte. Tanken på 35 liter fratager de små byfolk en masse autonomi, hvilket gør, at vi ofte rejser til tankstationer.
Med en vægt på kun 865 kg er den endnu nemmere at køre i byen – hovedfokus for denne model – men på motorvejen kan den blive til gene under blæsende forhold.
Allerede tilgængelig i Portugal, den nye Mitsubishi Space Star kommer med en kampagnepris på 11.350 euro (fem-trins manuel gearkasse) og 13.600 euro (CVT gearkasse), begge forbundet med niveauet af Intense udstyr.
*De data, der præsenteres i det tekniske ark, er de officielle, leveret af mærket.