Det er næsten et halvt år siden, vi har rapporteret, at fremtiden for smart kunne være på ledningen. Nu ifølge den tyske erhvervsavis Handelsblatt , den samme fremtid vil blive afgjort ved udgangen af dette år af Daimler, bilkoncernen, der også kontrollerer Mercedes-Benz.
Årsagerne bag den mulige og så drastiske beslutning er relateret til Smarts manglende evne til at generere penge.
Daimler afslører ikke de økonomiske resultater af sine mærker separat, men i løbet af dets 20-årige eksistens (det dukkede op i 1998), anslår analytikere, at Smarts tab beløber sig til adskillige milliarder af euro.
Heller ikke den fælles udvikling med Renault for tredje generation af for to , at dele udviklingsomkostningerne med Twingo og bringe forfire tilbage, synes at have bragt den ønskede rentabilitet.
Abonner på vores nyhedsbrev
Presset er på Smarts side for at levere resultater. Dieter Zetsche, nuværende administrerende direktør for Daimler, og en af beskytterne og fortalere for Smarts varighed, bliver i spidsen for gruppen erstattet af Ola Kallenius, nuværende direktør for udvikling, og et CV med erfaring hos AMG, hvor forretningsmodellen for de kraftfulde og dyre modeller er omkostningseffektive og forsvarlige.
Ifølge kilderne til den tyske avis vil Ola Kallenius ikke have problemer med "at dræbe mærket, hvis det bliver nødvendigt". Han er selv under pres - Daimlers overskud faldt 30% sidste år , således at omkostningerne efter at have overtaget ledelsen af koncernen skal falde, og rentabiliteten skal stige, hvilket indebærer en nøje gennemgang af alle koncernens aktiviteter.
Den definerede strategi med at transformere Smart til et 100 % elektrisk mærke, startende allerede næste år, kan endda virke kontraproduktivt for at garantere dets fremtidige levedygtighed, alt sammen på grund af de høje omkostninger, som denne overgang vil medføre.
Fremtiden for Smart? Lad os efterlade dette citat fra Evercore ISI, en investeringsbank, i en note til sine investorer:
Vi kan ikke se, hvordan en tysk mikrobilvirksomhed er i stand til at tjene penge; omkostningerne er simpelthen for høje.