Volkswagen I.D. Buzz Cargo, en plug-in-reklame

Anonim

DET Volkswagen satser på modellerne af I.D. og efter allerede at have bekræftet returneringen af "Pão de Forma" baseret på konceptet I.D. Buzz, det tyske mærke har nu afsløret den kommercielle version på Los Angeles Motor Show, den Volkswagen I.D. Buzz titel.

Baseret på MEB-platformen brugt af resten af Volkswagen ID-familiens prototyper (udover ID Buzz Cargo er der også ID Buzz, ID Vizzion, ID hatchback og ID Crozz SUV) kan prototypen udstyres med 48 kWh eller 111 kWh batterier kapacitet.

Volkswagen I.D. Buzz Cargo har en rækkevidde på omkring 322 km eller 547 km , henholdsvis for den mindste og største batteripakke. ID'et Buzz Cargo har desuden et solpanel på taget, som ifølge Volkswagen er i stand til at øge rækkevidden på op til 15 km.

Volkswagen ID Buzz Cargo
På trods af at have baghjulstræk hævder Volkswagen, at I.D. Buzz Cargo har firehjulstræk (som Buzz I.D.) ved blot at installere en ekstra motor på forakslen.

ID Buzz Cargo er klar til at arbejde

Animering af Volkswagen I.D. Buzz Cargo fandt en elmotor på 204 hk (150 kW). Dette overfører kraft til baghjulene og er forbundet med en transmission med et enkelt udvekslingsforhold. Den maksimale hastighed for Volkswagen I.D. Buzz Cargo er begrænset til 159 km/t.

Tilmeld dig vores nyhedsbrev her

Volkswagen ID Buzz Cargo
Indenfor er der tre sæder i stedet for to. Det midterste sæde kan foldes op og gøres til et arbejdsbord og har en indbygget bærbar. Dette kan bruges, når autonom kørsel er aktiveret.

Det tyske mærke hævder, at I.D. Buzz Cargo er større end I.D. Buzz (5048 mm lang, 1976 mm bred, 1963 mm høj og 3300 mm akselafstand) er i stand til at bære belastninger op til 798 kg.

Med hensyn til prototypen af passagerversionen er I.D. Buzz Cargo har nu 20-tommer hjul i stedet for 22-tommer hjul. Volkswagen-prototypen er også udstyret med ID Pilot-systemet, som gør det muligt for bilen at køre 100 % autonomt.

Volkswagen ID Buzz Cargo
Prototypen, der blev afsløret i Los Angeles, kom med et arbejdsbord indbygget i læsseområdet og en 230 V stikkontakt, der gør det muligt at tilslutte elværktøj.

Uploads er ikke et problem

Batteriet på 111 kWh kan være opladet op til 80 % på kun 30 minutter med en 150 kW DC hurtigoplader. Med den samme hurtigoplader tager batteriet på 48 kWh 15 minutter at nå den samme procentvise opladning. ID'et Buzz Cargo var også forberedt til at blive læsset ved hjælp af et induktionssystem.

Men ikke alle er gode nyheder for dem, der kunne lide Volkswagen-prototypen. Selvom det tyske mærke hævder, at det ville være muligt for ID Buzz Cargo at komme i produktion i 2022, har det endnu ikke bekræftet, om det rent faktisk vil se dagens lys, i modsætning til I.D. Original Buzz.

Abonner på vores Youtube-kanal.

Læs mere