Hondas elektrificeringsplaner for det kinesiske marked er mildest talt ambitiøse. I løbet af de næste fem år planlægger det japanske mærke at lancere 10 nye 100 % elektriske modeller på verdens største marked og har endda skabt en specifik betegnelse for at identificere dem — e:N.
Udviklet, produceret og markedsført i Kina kan modeller i "e:N-serien" nå andre markeder, hvor Honda hævder, at de "planlægger den globale eksport af modeller i e:N-serien, der er udviklet og produceret i Kina".
Hondas første to elektriske modeller bestemt til det kinesiske marked vil være e:NS1 og e:NP1. Planlagt at nå markedet i 2022, skjuler ingen af dem deres nærhed til den nye Honda HR-V. Interessant nok hævder Honda, at alle e:N-modeller vil ty til en specifik platform for elektriske komponenter, en udstrakt version af den, der bruges af Honda E.
Honda e:NS1 vil blive produceret af Dongfeng Honda...
Hvis du stiller spørgsmålstegn ved, hvorfor Honda vil tilbyde to praktisk talt identiske modeller på det kinesiske marked, er dette meget enkelt: Det japanske mærke har to joint ventures i det land, og hver af dem producerer "sine egne modeller". Så som med den "kinesiske" Civic, vil Dongfeng Honda og GAC Honda have hver deres egen elektriske SUV.
se på fremtiden
Ud over Honda e:NS1 og e:NP1 afslørede Honda også tre prototyper, der foregriber fremtidige modeller i denne "e:N-serie".
Med et meget mere aggressivt udseende end de to SUV'er, der allerede er klar til produktion, har disse tre prototyper også en æstetik, der lettere "fordømmer" deres eksklusive kost til elektroner.
Således har vi e:N Coupé, e:N SUV'en og e:N GT, navne, der på grund af deres enkelthed ender med at være praktisk talt selvforklarende. Indtil videre har Honda ikke afsløret nogen tekniske data om Honda e:NS1 og e:NP1 eller de tre prototyper, den har afsløret.