Virkeligheden overtrumfer altid fiktionen. Nogensinde. Vi kunne aldrig forestille os (eller planlægge), at takket være en artikel af Razão Automóvel ville Volvo S60 Recce, der tilhørte Colin McRae, komme til Portugal.
Det var præcis, hvad der skete. Manuel Ramoa, en flittig læser af Razão Automóvel og virkelig passioneret omkring Volvo, besluttede, da han læste vores historie, at købe den bil, der engang tilhørte en af de største motorlegender: Colin McRae.
For dem, der kun lige er ankommet til Reason Automobile og gik glip af de indledende kapitler i denne sande saga, er det værd at tage et kig på denne artikel for at forstå hele sammenhængen.
Mere end et år senere vender vi tilbage til denne historie for dens endelige afslutning. Vi testede endelig Volvo S60 Recce:
Til vores overraskelse, selv efter så mange år i tjeneste for de mest talentfulde terrorister i WRC, har Volvo S60 Recce, som nu tilhører Manuel Ramoa, et mekanisk helbred, der ikke lader nogen gætte, hvad denne model har lidt i sidste 18 år.
Og vi gjorde heller ikke dit liv nemmere...
Motoren har, på trods af at den ikke er et kraftcenter, mere end nok vitalitet til at give liv til en samling, der langt overstiger halvandet ton.
På trods af de nødvendige modifikationer til genkendelse af rallyetaperne, beholdt M-Sport de fleste af de originale komponenter. Alt 100% funktionelt.
Dynamisk set havde jeg ikke forventet en så smidig bil.
Men af alle disse funktioner er det mest imponerende chassisets robusthed. 18 års misbrug og ingen knæk. Bemærkelsesværdig.
I modsætning til Volvo S60 Recce, der ser klar til yderligere 18 års rally, er vi nået udmattet til slutningen af skydedagen.
Jeg kan ikke engang huske turen tilbage til Lissabon. Jeg vippede sædet på Volvo XC60 T8, der tjente til at støtte optagelserne, og jeg vågnede ikke før ankomsten.
Manuel Ramoa skulle stadig køre flere kilometer, som dagen efter tog til Coimbra for at besøge ejeren af den 2. Volvo S60 Recce, der kom til Portugal. Det er rigtigt, der er to Volvo S60 Recce i øjeblikket i Portugal. Som Manuel Ramoa fortalte mig, har han også en misundelsesværdig historie.
Tak allesammen!
Der er tak, som vi skal gøre. Først til Manuel Ramoa, en ven af Razão Automóvel og den lykkelige ejer af den hårdeste bil i verdensmesterskabets historie. Mange tak Manel!
Du kan fortsætte med at følge ham via Facebook Project Challenge-siden
På X-Race, i Odemira, en sand forlystelsespark for elskere af off-road i dens mest forskelligartede aspekter. De var af en uovervindelig venlighed og tilgængelighed.
Til Volvo Portugal, for at have værdsat denne historie fra begyndelsen og for at have stillet de nødvendige midler til vores rådighed til denne produktion.
Volvo XC60 T8 præsterede til fulde, den var den ideelle ledsager til turen til Alentejo-kysten og utrættelig under de vanskelige filmforhold. Ah! og undskyld mudderet...
Og til sidst, ikke mindst: en tak til dig.
Tak fordi du følger os dagligt på alle vores platforme. Dette er årsagen til bilindustrien!
Og forresten... vil du have mig til at skrive en artikel om bag kulisserne på denne dag? Efterlad os svaret i videoens kommentarfelt. Historien behøver ikke at slutte her...