Der er gået næsten 14 år, og Nissan GT-R R35 fortsætter med at holde ud på et marked i hastig forandring. De seneste rygter peger på en GT-R R36 et par år væk, men sandheden er, at vi officielt stadig ikke har bekræftet fra Nissan om en efterfølger.
Projektets høje alder begynder at lægge hindringer for den kommercielle karriere for GT-R R35, som vi så for nylig i Australien, hvor den japanske sportsvogn ikke længere vil blive solgt for ikke at overholde de nye sikkerhedsbestemmelser.
Og i betragtning af stramningen af de globale emissionsbestemmelser, som tvinger industrien til at bevæge sig beslutsomt i retning af elektrificering - Nissan annoncerede også en elektrificeret serie af modeller, inklusive hybrider og elektriske, inden 2025 - trykket ser ud til at være stigende for GT-R.
Der er i stigende grad brug for en ny generation, hvis Nissan skal beholde GT-R som sin halomodel. Nogle rygter tyder på, at GT-R R36 kunne være en super-evolution af R35, der bevarer basen og i det væsentlige den kinematiske kæde af den nuværende (lidt ligesom det, vi så, da vi erstattede 370Z med Z). Andre hævder, at det vil være noget helt nyt, med en stærk hybridkomponent. Vi kan kun vente.
Indtil da foreslår TheSketchMonkeys designer Marouane Bembli en dybere restyling af GT-R R35, stærkt påvirket af GT-R 50 fra Italdesign - GT-R-en for millioner euro - for at opdatere udseendet af "Godzilla".
GT-R 50 fra Italdesign bevarer bunden af R35, men giver den et fedt nyt skin, mere på linje med i dag, samt ny grafik. Siden GT-R R35 blev udgivet, er der sket store fremskridt inden for belysning, og vi har set LED'er indtage en stigende rolle i modellernes identitet og stil. Som nogen sagde, "LED'er er den nye krom".
Indførelsen af ny optik, både foran og bagpå, i GT-R 50 af Italdesign bidrog afgørende til at give sportsvognen et mere moderne udseende, uden dog at miste hovedlinjerne, der definerer den nuværende generation. Det kunne tjene som udgangspunkt for en fremtidig R36 eller i bedste fald for en dyb restyling af R35.
Jeg efterlader dig med GT-R R35 og med forslag fra Marouane Bembli, som også besluttede at ændre flankerne, hvilket giver dem lidt flere muskler, for en ordentlig sammenligning.
