Efter allerede at have transformeret Audi RS Q8 eller Ford GT besluttede Mansory at anvende sin viden til Ferrari F8 Tribute og skabte F8XX.
Visuelt, som det er sædvanligt hos Mansory, er ædruelighed iøjnefaldende … ved dets fravær. Denne F8 Tribute kommer med en eksklusiv "Catania Green" lak med kontrasterende gyldne detaljer, samme farve som de nye 21" front og 22" hjul.
Den italienske supersportsvogn fik også nye kofangere, der skærer mere aggressivt med flere aerodynamiske vedhæng og detaljer i smedet kulfiber, et materiale, der også bruges i spejle og sideluftindtag.
Endelig har F8XX også fået en ny frontspoiler, en ny og større diffuser bagpå, så udstødningsåbningerne skiftede placering og - den... modstand - modtog to mini-bagvinger inspireret af dem, der blev brugt af Ferrari FXX K, en maskine designet specifikt til kredsløb baseret på LaFerrari.
Interiør og mekanik også med nye funktioner
Indvendigt er ændringerne mere diskrete, hvor Mansory begrænser sig til at påføre nogle af sine logoer og udskifte det originale læder med beige læder med hvide detaljer.
Hvad angår mekanik, ser det ud til, at de 721 hk og 770 Nm, der tilbydes som standard af F8 Tributos 3,9 l twin-turbo V8, ikke er nok til Mansory. Så den berømte forbereder anvendte sin viden til motorstyringssoftwaren, og resultatet var en stigning i effekt til 893 hk og drejningsmoment til 980 Nm.
Slutresultatet er en acceleration fra 0 til 100 km/t, der udføres på 2,6 s (oprindeligt skal bruge 2,9 s) og en tophastighed på 354 km/t i stedet for de oprindelige 340 km/t.
