For noget tid siden havde vi allerede fortalt dig om Ares Panther, en Lamborghini Huracán, der "havde drømmen" om at blive en De Tomaso Pantera, og at Ares Design omdannet til en moderne udgave af den eftertragtede sportsvogn fra 70'erne.
Phanter er blot et eksempel på et voksende antal modeller, som den italienske virksomhed allerede har eller vil have i sin portefølje, der genskaber historiske modeller fra fortiden, tilpasset til nutidige baser.
Ares Design
Oprettet i 2014 af Dany Bahar, tidligere administrerende direktør for Lotus, har Ares Design specialiseret sig i markedet for tilpasning og udformning af "engangs" eller meget begrænsede produktionsmodeller - og det er ikke kun biler, med projekter også inden for motorcykler og både. Grænserne for, hvad de kan, afhænger af dybden af deres kunders lommer, lige fra et nyt rat til et vegansk læderinteriør (hvad?), til en unik bil baseret på en eksisterende model.Takket være det ry, der er opnået med projekter som Ares Panther, har Ares Design haft små hænder at måle i den seneste tid takket være en række ordrer for at lave det, den er bedst til: unikke biler, der fremkalder sportsvogne og GT fra fortiden.
Vi har samlet dine seneste projekter.
Ares 250 GTO
Et af Ares Designs projekter, der har tiltrukket sig størst opmærksomhed, er skabelsen af en hyldest til den mytiske Ferrari 250 GTO. Det italienske firma planlægger kun at producere 10 enheder af denne moderne 250 GTO og sælge dem for omkring en million euro, et "kup" i betragtning af de priser, som den originale Ferrari 250 GTO er handlet til.
Som grundlag for dette projekt planlægger Ares Design at bruge både Ferrari 812 Superfast og den ældre F12 Berlinetta, begge med identisk arkitektur - forreste langsgående motor og baghjulstræk. Det italienske selskabs administrerende direktør udtalte, at de fremtidige biler, der vil blive udstyret med V12-motoren, vil være hyldest til originalen og ikke kopier, og argumenterede for, at disse er "et udstillingsvindue for, hvad vores designere kan skabe".
Ares pony
Lad ikke navnet narre dig, heldigvis har dette Ares Design-projekt intet at gøre med det diskrete og enkle Hyundai-værktøj med samme navn. Det hylder snarere designretningslinjerne for Ferraris store firesæders frontmotor GT-biler, der brugte kraftfulde V12'ere og spredte klasse over vejene mellem 1970'erne og 1980'erne.
Baseret på Ferrari GTC4Lusso skabte Ares Design en unik model, der henter inspiration fra biler som 1972 Ferrari 365 GT/4 2+2 eller Ferrari 412, hvis produktion sluttede i 1989.
Tilmeld dig vores nyhedsbrev her
Som en del af bunden af GTC4Lusso kan Ares Pony komme udstyret med en V12 med 689 hk og 697 Nm drejningsmoment og firehjulstræk eller alternativt med den anden motor, der dukker op under motorhjelmen på donoren Ferrari, en tvilling- turbo 3,9 V8 l, der yder omkring 610 hk og 760 Nm drejningsmoment, i dette tilfælde kun med baghjulstræk.
Ares projekt Wami
Efter at vi har vist dig to projekter, der hentede inspiration fra gamle Ferrari-modeller, beholder det tredje Ares Design-projekt, vi fortalte dig om, inspirationen i Modena, men denne gang er det tænkt som en hyldest til de gamle Maserati cabriolet og at dømme efter billederne frigivet af virksomheden, kan vi sige, at det ser ud til, at det har nået sit mål.
Fremstillet af aluminium og kulfiber er det mekaniske grundlag for Project Wami endnu ikke kendt. Inde i denne cabriolet, der henter inspiration fra modeller som Maserati 2000 Spyder, finder vi detaljer i aluminium og læder.
Ares Panther
Det sidste Ares Design-projekt, vi taler med dig om, er Ares Panther, som allerede er nævnt på vores sider. Som du ved, har vi allerede fortalt dig om dette projekt baseret på Lamborghini Huracán og som er en hyldest til De Tomaso Pantera.
I modsætning til den originale model, der brugte en Ford V8-motor - et af de store ægteskaber mellem europæiske karrosserier og den portentiøse amerikanske V8 - bruger Ares Panther Lamborghinis 5,2 l V10, der yder omkring 650 hk, hvilket gør det muligt for bilen skabt af Ares Design at accelerere fra 0 til 100 km/t på kun 3,5, hvis den når en tophastighed på 322 km/t.
