Det var i juni, at vi erfarede, at den sidste bil, der blev produceret på det tidligere anlæg i Trollhattän, Sverige, for at bære Saab-mærket, en Saab 9-3 Aero Turbo , skulle på auktion.
Denne Saab 9-3 Aero Turbo var en del af en sidste "batch" af 420 Saab produceret af NEVS (National Electric Vehicle Sweden), det kinesiske konsortium, der købte den svenske producent fra GM, mellem december 2013 og maj 2014.
Nå, næsten et halvt år senere, med auktionen afholdt, har den sidste Saab, der nogensinde blev produceret, allerede fundet en ejer:
Dette stykke bilhistorie blev afsluttet af Claus Spanggaard, for 465 tusind SEK, svarende til 43 652 euro.
Abonner på vores nyhedsbrev
Selve den seneste Saab 9-3 Aero Turbo er så god som ny. Kilometertælleren har blot 66 km, taget på en testbane nær fabrikken, hvor der blev taget reklamebilleder. Interiøret afslører lædersæder, og på ydersiden kan vi se turbineformede hjul, et karakteristisk Saab-tema, som aldrig har glemt sin aeronautiske oprindelse.
Som alle andre Saab 9-3'ere produceret af NEVS, adskiller denne enhed sig fra dem fra GM-æraen med sin nydesignede front og blålig-farvede forlygtehus. Fælles var de alle udstyret med 2.0 Turbo-blokken fra GM, med 220 hk og forhjulstræk.
Det var muligt at vælge en manuel eller automatisk gearkasse - den som denne sidste enhed udstyrer - og også for karrosserifarven, i sort eller sølvgrå.
Det er rigtigt, at Saab ikke er blevet produceret i fem år, men med auktionen af den sidste af Saab 9-3 Aero Turbo forekommer det os den definitive og passende afslutning på historien om denne lille svenske producent, der skilte sig ud. gennem det meste af din eksistens ved at gøre tingene på din måde.
