DET Lancia Y , der blev lanceret i 1996, var ikke kun udmærket i sit design - stadig næppe konsensus i dag, men en af de bedste øvelser inden for formel sammenhæng og originalitet - men det ser også ud til at have været en af forløberne for personlig tilpasning af biler, en almindelig mulighed i dag, uafhængigt af markedssegmentet.
De mesterlige linjer tegnet af Enrico Fumia begyndte med at kunne fyldes med 12 farver. Det tog dog ikke lang tid, før en imponerende 100 farver blev tilføjet til Lancia Y-kataloget gennem Kaleidos-programmet.
Der var farver for enhver smag. De 100 nye nuancer kunne være metalliske eller pastelfarvede og var fordelt på 25 nuancer af blå, 25 grønne, 19 røde, 16 lilla og 15 mellem brune og grå. Vi kunne næsten ikke finde en nuance efter vores smag og i modsætning til de typiske neutrale farver, der er mest almindelige i de biler, vi køber.
Kaleidos-programmet blev oprindeligt kun tilbudt i Italien, hvor kunden ville vælge farven på deres fremtidige Lancia Y fra en skærm hos forhandleren (ovenfor), hvor denne mulighed blev udvidet til andre markeder.
Abonner på vores nyhedsbrev
Biltilpasningens "boom" ville dog først tage endeligt fart med ankomsten af MINI (BMW's første) i 2000.
Om "Koldstarten". Fra mandag til fredag på Razão Automóvel er der "koldstart" kl. 8.30. Mens du drikker din kaffe eller samler mod til at starte dagen, skal du holde dig opdateret med interessante fakta, historiske fakta og relevante videoer fra bilverdenen. Alt sammen med mindre end 200 ord.