Du Land Rover Discovery Sport Det er Range Rover Evoque er blevet "opfrisket" - 21 MY (modelår) - har fået nye drivlinjer og versioner, hvilket er en af de mange ændringer, vi ser på Jaguar Land Rover.
Fra den 10. september vil Thierry Bolloré (der kommer fra Renault) overtage den udøvende ledelse og afløse tyskeren Ralf Speth. En forandring, der kommer i svære tider. Selv før COVID-19-krisen var det ikke så godt som før hos den britiske producent, med et faldende salg og stigende afskedigelser.
På trods af vendepunktet forårsaget af pandemien, stopper forretningen ikke, og konkurrencen sover ikke. Det er derfor tid til at opdatere både Land Rover Discovery Sport og den kompakte bestseller Range Rover Evoque.
nye motorer
Højdepunktet går til de nye motorer. For nylig har vi set begge modeller modtage P300e plug-in hybrid-versionerne med en kombineret maksimal effekt på 309 hk og en ren elektrisk rækkevidde på op til 62 km i Discovery Sport og 66 km i Evoque.
Nu ser de deres mekaniske argumenter fornyet med opdaterede Ingenium Diesel-enheder med 2,0 l kapacitet og med mild-hybrid 48 V-systemer, som erstatter de tidligere D150 og D180. Så vi har det nye og mest magtfulde D165 og D200 med henholdsvis 163 hk og 204 hk.
Forbruget varierer mellem de 5,0 l/100 km på D165 med forhjulstræk og manuel gearkasse (seks gear) i Range Rover Evoque og 7,3 l/100 km på D200 med firehjulstræk og automatgear (ni hastigheder) af Land Rover Discovery Sport.
På benzinsiden får Range Rover Evoque en ny entry-level version, P160 . Navnet oversættes til en turboladet tre-cylindret benzinmotor med 1,5 l - det samme som bruges i plug-in hybrid-versionerne - med 160 hk effekt og 260 Nm drejningsmoment. P160 er også en mild-hybrid 48V.
Abonner på vores nyhedsbrev
Denne nye trecylinder garanterer 37 kg mindre (og dem alle på forakslen) sammenlignet med de fire cylindre, den kommer fra. Det er udelukkende forbundet ikke kun med Evoque, men også med en automatisk otte-trins gearkasse og to drivhjul. De 160 hk garanterer omkring 10,3 s ved 0-100 km/t og 199 km/t topfart, med forbrug på 8,0-8,3 l/100 km og CO2-udledning på 180-188 g/km.
De resterende benzinmotorer er tilbage: P200, P250 og P300. Alle afledt af den 2,0 l tetracylindriske og alle også udstyret med 48 V mild-hybrid-systemet.
Nye topversioner
Sammenkædning af emnet nye motorer og nye topversioner, fremhæver det nye Land Rover Discovery Sport Black Special Edition , der ikke kun påtager sig rollen som top of the range, men også modtager en eksklusiv benzinmotor med 290 hk (2,0 Turbo, firehjulstræk og ni-trins automatgear), der allerede tillader den britiske SUV at accelerere fra 0 til 100 km/t på 7,4 sek.
Ud over den eksklusive motor skiller Black Special Edition, baseret på R-Dynamic S specifikationer, sig ud for sit udvendige udseende med sorte accenter, takket være Black Pack - kontrasterende tag (sort eller gråt, afhængig af karrosserifarve), 20 ″ alufælge i blank sort (blank sort) eller diamantdrejet, og bremsekaliber i rød.
Der er også fem farver tilgængelige til Black Special Edition: Namib Orange, Carpathian Grey, Firenze Red, Yulong White og den nye Hakuba Silver.
Indvendigt har vi titanium finish og læderrat, du kan vælge mellem to sædebetræk: Luxtec Suedecloth eller Grained leather. Endelig kommer Black Special Edition også med fast panoramatag, premium LED-forlygter, nøglefri adgang og elektrisk bagagerumsklap.
DET Range Rover Evoque selvbiografi det bliver det nye flagskib for den kompakte SUV, og som med Autobiography-versionerne af de resterende Range Rovers, forvent mere luksus og elegance.
Selvbiografien er baseret på R-Dynamic HSE, men er kendetegnet ved elementerne i Black Pack (kofanger, underside og sider), samt ved de polerede detaljer i kobberfarve, en tone, der også er synlig i Range Rover anagrammer. Hjulene er 21" i Gloss Light Silver med spejlpoleret kontrast og leveres med Matrix LED-forlygter.
Interiøret kommer i grå ask med polstrede Windsor-lædersæder og fast panoramatag. Fremhæv også til rattet med elektrisk og opvarmet justering, samt opvarmede og kølede forsæder med memory-funktion og opvarmede bagsæder.
I modsætning til Discovery Black Special Edition er Evoque Autobiography tilgængelig med flere motorer: D200, P200, P250, P300 og P300e.
Også i Evoque får den en ny specialudgave kaldet Nolita Edition (Lafayette i Storbritannien), inspireret af Lafayette Street, en gade beliggende i den nordlige del af Little Italy (NoLiTa) i New York, USA. Med udgangspunkt i Evoque S skiller den sig ud for sit eksklusive tag i kontrasterende Nolita Grey, der fås i tre farver: Yulong White, Seoul Pearl Silver og Carpathian Grey.
Den er udstyret med 20-tommer fem-eger hjul i Gloss Dark Grey med en kontrasterende spejlpoleret finish, plus et fast panoramatag, Premium tæppebelagte gulvmåtter, oplyste stilladsskærme og Premium LED-forlygter med animerede blinklys. Ligesom selvbiografi er Evoque Nolita Edition tilgængelig med flere motorer.
Pivi og Pivi Pro
Efter at være blevet debuteret af Land Rover Defender, er det tid til, at Land Rover Discovery Sport og Range Rover Evoque modtager det nye Pivi infotainmentsystem, med løfter om større hastighed og reaktionsevne, samt mere tilslutningsmuligheder, en forenklet interaktion og tillader også opdateringer af fjernbetjeninger som f.eks. samt muligheden for at integrere to smartphones på samme tid.
Pivi Pro tilføjer en dedikeret og uafhængig genopladelig strømkilde, som giver mulighed for mere øjeblikkelig adgang til infotainmentsystemet, kun få sekunder efter, at føreren åbner bilens dør.
Ydermere formår Pivi Pro at integrere vores skikke og præferencer, endda automatisere aktiveringen af nogle af vores præferencer. Tænder du for eksempel konstant for varmen på dit rat? Pivi Pro "lærer", og ved næste lejlighed kan du tænde for ratvarmen for dig.
Når det kombineres med Online Pack, giver Pivi Pro-systemet også adgang til en række tjenester uden at skulle tilslutte en smartphone, som inkluderer Spotify-applikationen.
Hvor meget
Land Rover Discovery Sport 21 MY og Range Rover Evoque 21 MY er nu tilgængelige i Portugal. Husk at Land Rover Discovery Sport D165 (forhjulstræk og manuel gearkasse) og P300e PHEV er klasse 1 med vejafgift; samt Range Rover Evoque D165 (forhjulstræk), P160 (forhjulstræk) og P300e PHEV. Alle andre motorer af de to modeller er klasse 2.
Priserne starter ved €48.188 (D165) for Land Rover Discovery Sport og €43.683 (P160) for Range Rover Evoque.