Flere mærker var til stede ved den schweiziske begivenhed med det mest omstridte segment på markedet: SUV'en.
Det schweiziske arrangement handlede ikke kun om sportsvogne, smukke kvinder og varevogne. I et stadig mere stramt marked besluttede mærkerne at satse på det mest konkurrencedygtige segment af markedet: SUV'en.
Kraftig, økonomisk eller hybrid ... der er noget for enhver smag!
Audi Q2
Q2 er tydeligt inspireret af sine større brødre og tilføjer en mere ungdommelig tone til Audis SUV-serie takket være dens design. En model, der benytter Volkswagen-koncernens MQB-platform, og som vil have en stærk kommerciel allieret i sit motorudvalg, nemlig den 116 hk 1.0 TFSI-motor, der skal gøre det muligt at sælge Audi Q2 til en meget attraktiv pris på det nationale marked.
Audi Q3 RS
Audi investerede i en række tekniske innovationer, der giver den tyske SUV mere og mere ydeevne. Det udvendige design hylder typiske RS-modeldetaljer - dristigere kofangere, store luftindtag, en fremtrædende diffuser bagpå, en sort glansgrill og talrige titaniumdetaljer, herunder 20-tommers hjul. 2,5 TFSI-motoren så sin effekt øget til 367 hk og 465 Nm maksimalt drejningsmoment. Værdier, der får Audi Q3 RS til at nå 100 km/t på kun 4,4 sekunder. Den maksimale hastighed er fastsat til 270 km/t.
SE OGSÅ: Stem: hvilken er den bedste BMW nogensinde?
Ford Kuga
Den nordamerikanske SUV har en æstetisk og teknisk opdatering, der skiller sig ud for introduktionen af en ny 1,5 TDCi-motor med 120 hk.
Kia Niro
Kia Niro er mærkets første satsning på crossover-hybridmarkedet. Den sydkoreanske model kombinerer 103 hk fra en 1,6 l benzinmotor med en 32 kWh (43 hk) elmotor, som leverer en samlet effekt på 146 hk. Batterierne, der udstyrer crossoveren, er lavet af lithium-ion-polymerer og for at hjælpe byens opfindsomhed. Platformen bliver den samme, som Hyundai vil bruge i IONIQ, samt DCT-boksen og motoren.
Maserati Levante
Maseratis nye SUV er baseret på en mere udviklet version af Quattroporte- og Ghibli-arkitekturen. Indvendigt investerede det italienske mærke i materialer af høj kvalitet, et Maserati Touch Control-system og plads inde i kabinen – forstærket af panoramataget – mens der på ydersiden var fokus på elegante former og coupé-stil, for bedre aerodynamisk effektivitet . Under motorhjelmen får Levante energi fra en 3,0-liters twin-turbo V6-benzinmotor med 350 hk eller 430 hk og en 3,0-liters turbodiesel-V6 med 275 hk. Begge motorer interagerer med et intelligent "Q4" firehjulstræk og en 8-trins automatgearkasse.
Ydeevnemæssigt opfylder Levante i den kraftigste variant (430 hk) accelerationer fra 0 til 100 km/t på 5,2 sekunder og når en tophastighed på 264 km/t. Den annoncerede pris for det portugisiske marked er 106.108 euro.
SE OGSÅ: Mere end 80 nyheder på biludstillingen i Genève
Mitsubishi eX Concept
eX Concept drives af et elektrisk system, som bruger et højeffektivt batteri og to elmotorer (for og bag), begge 70 kW, som udmærker sig ved deres lave vægt og effektivitet. Mærket lover en autonomi på omkring 400 kilometer, med installation af 45 kWh-batterier under chassiset for at sænke tyngdepunktet. Mitsubishis nye satsning giver dig mulighed for at vælge tre køretilstande: Auto, Snow og Gravel.
Opel Mokka X
Opel Mokka X, der er mere eventyrlysten end nogensinde før, skiller sig ud fra den tidligere version på grund af ændringerne i det vandrette gitter, som nu har en vingeform – med et mere udførligt design, der giver afkald på noget plastik, der var til stede i den tidligere generation og LED-dagdrift lygter, der ledsager den nye forreste "vinge". De bagerste LED-lygter (ekstraudstyr) undergik mindre æstetiske ændringer og fulgte dermed dynamikken i forlygterne. Bogstavet "X" er repræsentationen af det adaptive firehjulstræk, der sender maksimalt drejningsmoment til forakslen eller laver en 50/50 opdeling mellem de to aksler, afhængigt af gulvforholdene. Der er også en ny motor: en 1,4 turbo benzinblok, der er i stand til at levere 152 hk, arvet fra Astra. "Virksomhedsstjernen" på det nationale marked vil dog fortsat være 1.6 CDTI-motoren.
Peugeot 2008
2008 Peugeot ankom til Genève med et fornyet ansigt efter tre år på markedet uden ændringer. En revideret frontgrill, forbedrede kofangere, nydesignet tag og nye LED-lys med en tredimensionel effekt (baglygter). Der var endda plads til et nyt 7-tommer MirrorLink infotainmentsystem, der er kompatibelt med Apple CarPlay. Den nye Peugeot 2008 fortsætter med at bruge de samme motorer, med en ny sekstrins automatgearkasse som ekstraudstyr.
Seat Ateca
I betragtning af vanskeligheden for et mærke at lancere sig selv i et nyt segment, var Seat Ateca den model, der blev valgt til missionen. MQB platform, nyeste generation af motorer, glad design og teknologi på linje med de bedste tilbud på markedet. Tilsyneladende har Ateca alt at vinde i dette meget konkurrenceprægede segment.
Udbuddet af dieselmotorer starter med 1,6 TDI med 115 HK. 2.0 TDI fås med 150 hk eller 190 hk. Forbrugsværdier ligger mellem 4,3 og 5,0 liter/100 km (med CO2-værdier mellem 112 og 131 gram/km). Startmotoren i benzinversioner er 1.0 TSI med 115 hk. 1.4 TSI'en har cylinderdeaktivering ved delvis belastning og yder 150 hk. 150 hk TDI- og TSI-motorerne fås med DSG eller firehjulstræk, mens 190 hk TDI er udstyret med en DSG-boks som standard.
Skoda VisionS
VisionS Concept kombinerer et futuristisk look – det integrerer et nyt mærkesprog med indflydelse på det 20. århundredes kunstneriske bevægelser – med utilitarisme – tre sæderækker og op til syv personer om bord.
Skoda VisionS SUV'en har en hybridmotor med i alt 225 hk, bestående af en 1,4 TSI benzinblok og en elmotor, hvis kraft overføres til forhjulene via en DSG dobbeltkoblingsgearkasse. En anden elektrisk motor driver baghjulene.
Med hensyn til ydeevnen tager det 7,4 sekunder at accelerere fra 0 til 100 km/t, mens tophastigheden er 200 km/t. Forbruget annonceret af mærket er 1,9 l/100 km, og autonomien i elektrisk tilstand er 50 km.
Toyota C-HR
22 år efter lanceringen af RAV4, sigter Toyota mod igen at sætte sit præg på SUV-segmentet med lanceringen af den nye C-HR – en hybrid SUV med et sporty og fedt design, som vi ikke havde set i det japanske mærke før. lang tid.
Toyota C-HR bliver det andet køretøj på den seneste TNGA-platform – Toyota New Global Architecture – indviet af den nye Toyota Prius, og som sådan vil begge dele mekaniske komponenter, startende med 1,8-liters hybridmotoren med en kombineret kraft på 122 hk.
IKKE MÅ GLIPPES: Kvinder i autosaloner: ja eller nej?
Volkswagen T-Cross Breeze
Dette er en model, der har til hensigt at være en ukompliceret fortolkning af, hvad produktionsversionen bliver, der som det allerede var kendt vil bruge en kortere variant af MQB platformen - den samme som vil blive brugt i produktionen af den næste Polo - positionering sig under Tiguan.
Den store overraskelse er cabriolet-arkitekturen, som gør SUV'en T-Cross Breeze til et endnu mere ude af boksen. Udvendigt overtog det nye koncept Volkswagens nye designlinjer med vægt på LED-forlygterne. Indvendigt bevarer T-Cross Breeze sin utilitaristiske streak med næsten 300 liters bagagerum og et minimalistisk instrumentpanel.
Volkswagen investerede i en 1,0 TSI-motor med 110 hk og 175 Nm drejningsmoment, som er forbundet med en DSG-dobbeltkoblingsautomatgearkasse med syv gear og et forhjulstræk.