Af de tre nye SUV'er, der skal lanceres i 2021 af FCA (Fiat Chrysler Automobiles), var to allerede kendt: Alfa Romeo Tonale Det er Maserati Grecal . Overraskelsen kommer fra annonceringen af en tredje model, den Fiat 500X Cabriolet , en hidtil uset variant af modellen, der allerede er blevet officielt bekræftet.
En sen tilføjelse til den italienske kompakte SUV-serie - den blev lanceret i 2014 og opdateret i 2018 - hvilket gør den endnu mere overraskende.
Sandheden er, at cabriolet-SUV'er og kommerciel succes normalt ikke går hånd i hånd - Nissan Murano og Range Rover Evoque er eksempler på dette - men det var heller ikke en hindring for Volkswagen at lancere T-Roc Cabrio i 2019.
Nu er det Fiats tur, men den skitserede strategi adskiller sig fra de øvrige nævnte forslag. Mens Volkswagen var nødt til at foretage dybe (og dyre) ændringer af T-Roc'ens karrosseri for at gøre den til en cabriolet - fra A-stolpen til bagsiden er det i det væsentlige en ny bil - vil Fiat gentage opskriften, der gør den lille 500 til 500C.
Med andre ord, i stedet for at skabe en ægte cabriolet, vil den splinternye 500X cabriolet beholde en stor del af det karrosseri, vi allerede kender, inklusive de fire sidedøre, der kun erstatter taget - som bliver kanvas og kan trækkes ind -, bagklappen og bagrude (som bliver lavet af glas).
Abonner på vores nyhedsbrev
På denne måde formår Fiat at reducere udviklings- og produktionsomkostningerne og ved at holde praktisk talt alle funktionerne i 500X "lukket" - hvilket indebærer færre "ofre" i praksis - ser chancerne for at lykkes kommercielt ud til at være til fordel for den nye model.
Den nye Fiat 500X Cabrio bliver produceret i Melfi, Italien, sammen med den anden 500X, hvilket yderligere hjælper med regningerne. Volkswagen T-Roc Cabrio produceres for eksempel ikke hos Autoeuropa sammen med de andre T-Rocs, men i Osnabrück, Tyskland, på de tidligere Karmann-anlæg.
Tonale og Grecale
Det er stadig uklart, hvornår Fiat 500X Cabrio bliver afsløret i år, men den skulle også komme med en ny mild-hybridmotor, der vil blive udvidet til resten af serien. Der er mere sikkerhed i forhold til de to andre SUV'er, der skal lanceres i 2021 af Alfa Romeo og Maserati.
DET Alfa Romeo Tonale har en international præsentation planlagt til september måned, og begyndelsen af kommercialiseringen starter enten i slutningen af 2021 eller i begyndelsen af 2022. Tonale er baseret på en modificeret variant af basen brugt i Jeep Compass og vil blive produceret i Pomigliano, Italien, i anden periode i år — Fiat Panda produceres i øjeblikket der.
SUV'en overtager, om end indirekte, Giulietta'ens plads i sortimentet af det italienske mærke, hvis produktion sluttede i slutningen af sidste år og ikke forventes at få en direkte efterfølger.
DET Maserati Grecal vil se produktionen starte i november i år på Cassino-fabrikken, Italien, den samme fabrik, som producerer Alfa Romeo Giulia og Stelvio. Denne unikke SUV fra trident-mærket vil blive placeret under Levante, og dens nærhed til Alfa Romeo-modeller vil være større end blot at blive produceret på samme sted. Grecale er baseret på Giorgio, den samme platform som Giulia og Stelvio og, som vi så i går, den samme platform, der også fungerede som grundlaget for den nye Jeep Grand Cherokee.