Det er rigtigt, at biler som Ford Escort RS Cosworth, Renault 5 GT Turbo, Audi Sport Quattro S1 og endda Lancia Delta S4 er langt fra effektiviteten af de nuværende WRC «monstre», men det er ikke mindre sandt, at de lavede et skue som ingen anden, det er den første udgave af "Rally Madeira Legend" et bevis på.
Arrangeret af Club Sports Madeira, der manglede ikke spænding (og følelser) i dette løb, der var bestemt til rallyklassikere, hvor ledelsen "skiftede hænder" flere gange, i en heftig strid mellem vinderne, Miguel Andrade/Bruno Gouveia i en Renault 5 GT Turbo, og Rui Conceição/Roberto Fernandes, der var 1,7s ombord på en Ford Escort RS Cosworth.
Tredjepladsen på podiet tilfaldt duoen João Martins/Sílvio Malho, som jublede publikum, der fulgte løbet med deres bedrifter bag rattet i en Ford Escort MK1.
Massimo Biasion var en af stjernerne
Ud over det omstridte løb havde "Rally Madeira Legend" også et andet interessepunkt: "Legend Show". I denne var stjernen den to-dobbelte verdensmester Massimo Biasion, som dukkede op ved betjeningen af en Lancia Delta S4 dekoreret i de samme farver som Fabrizio Tabaton vandt Madeira Wine Rally 1986.
Ud over denne Delta S4 bød løbet på Madeira også på biler som Audi Sport Quattro S1, Opel Ascona 400 ex-Henri Toivonen eller en Lancia Delta Integrale 16V brugt i 1993 af Carlos Sainz.
Som "kirsebær på toppen af kagen" sluttede denne konkurrence med et show på Avenida Sá Carneiro, Funchal, som var et glimrende bevis på offentlighedens forbindelse, ikke kun til rallyklassikere, men også til denne første udgave af "Rally Madeira Legend". med antallet af tilskuere, der minder om andre tider af Madeira Wine Rally.