Renault Cacia fejrer sit 40 års jubilæum i år, og for at markere denne dato organiserede det franske mærke en særlig begivenhed, som blev overværet af republikkens præsident, Marcelo Rebelo de Sousa og koncernens verdensdirektør for industri Renault og generaldirektør for Renault. Gruppe i Portugal og Spanien, José Vicente de Los Mozos.
Under arrangementet insisterede José Vicente de Los Mozos på at præsentere fabrikken for republikkens præsident, nærmere bestemt det nye samlebånd, hvorfra den nye JT 4 gearkasse (seks-trins manuel) til 1.0 benzinmotorer kommer ud. (HR10) og 1.6 (HR16) på Renault Clio, Captur og Mégane modellerne og Dacia Sandero og Duster modellerne.
Siden slutningen af sidste år har Cacia-fabrikken, som også producerer oliepumper, balancerer og andre komponenter i støbejern og aluminium, garanteret eksklusiv produktion af denne gearkasse, i en investering på over 100 millioner euro. Den årlige produktionskapacitet er omkring 600 tusind enheder.
Marcelo Rebelo de Sousa, som også havde mulighed for at "gå" gennem industrikomplekset bag rattet i en Renault ZOE, fremhævede fabrikkens betydning for regionen og for landet, især i den impuls, den genererede efter den 25. April.
Marcelo Rebelo de Sousa, præsident for den portugisiske republikEtableringen af Renault i Portugal var et meget vigtigt skridt på vejen mod udvikling og europæisk integration. Det var en investering af stor betydning. Det bragte en europæisk partner, Frankrig, som fremtiden ville vise sig at blive stadig vigtigere for Portugal, som det sker i dag.
"Nu, på en afstand af 40 år og efter alt, hvad vi har været igennem, virker det naturligt, det virker nemt, det virker indlysende, og der er en tendens til at nedtone, hvad der dengang var en gestus af mod, frækhed , af langsigtet vision. Det svære er at forstå, hvad det var, hvor det var, og det var svært at forestille sig, hvad det ville blive til. Og det ville blive en gruppe med 2000 direkte job og mere end 1800 indirekte job, markedsleder i 35 af de sidste 42 år og i 23 på hinanden følgende år”, sagde Marcelo Rebelo de Sousa, som afsluttede sin tale med at sige:
Til Renault-arbejderne i dag, i går og i morgen... Meget taknemmelig for, hvad de var med til at ændre Portugal. Til investoren, lederne, de ansvarlige, min anerkendelse.
Arbejder hædret med Order of Merit
Dette blev efterfulgt af en hyldest "til én arbejder, da det ikke er muligt at ære dem alle", hvor Marcelo Rebelo de Sousa tildelte fortjenstordenen til Hipólito Rodrigues Branco, en af de ældste arbejdere på denne fabrik.Marcelo Rebelo de Sousa, præsident for den portugisiske republikHan har 40 år hos Renault Cacia og yderligere seks i et firma, som hun har købt i mellemtiden. Ved at tildele den Order of Merit hylder jeg alle de andre, hele institutionens fortid, nutid og fremtid.
José Vicente de Los Mozos, verdensdirektør for industri i Renault-gruppen og generaldirektør for Renault-gruppen i Portugal og Spanien, talte også og mindede om, at "med en omsætning på 213 millioner euro i 2020" er Renault Cacia "en af de største eksportvirksomheder i landet”.
"Siden 1981 har Renault Cacia spillet en grundlæggende rolle i udviklingen af denne region, såvel som den nationale økonomi, og har i øjeblikket mere end 1100 mennesker, der sikrer en kvalificeret arbejdsstyrke", understregede han.
øjne rettet mod fremtiden
Under ceremonien var der stadig tid til at tale om fremtiden for denne produktionsenhed, som snart vil begynde at tage sine første skridt mod dekarbonisering.
I slutningen af dette år vil det "største solcelle-selvforbrugssystem i Portugal" begynde at blive installeret, som vil være i stand til at generere "en energiautonomi på 13% og undgå udledning af 1,8 tusinde tons CO2 om året" , annoncerede José Vincent de Los Mozos.
Projektet, der er udviklet med ENGIE Hemera, vil have 13 tusinde solcellemoduler og vil optage et samlet areal på 46 000 m2, svarende til mere end fire fodboldbaner. Systemet vil have en installeret kapacitet på 6 MWp (megawatt-peak), hvilket i gennemsnit genererer en årlig energiproduktion på 8 GWh.
Renault Cacia har været i drift siden september 1981 og er den næststørste industrielle enhed af bilproducenter i Portugal, kun overgået af Autoeuropa, og en af de vigtigste enheder i det område, hvor den er placeret, i Aveiro.