DET Opel Astra , generation K, lanceret i 2015, modtog en nødvendig opdatering, fokuseret på teknologisk indhold og frem for alt på adoptionen af nye motorer og transmissioner — du skal bruge et lynxøje for at opdage forskellene i eksteriør og interiør.
De nye motorer, alle tre-cylindrede in-line, benzin og diesel, er allerede i overensstemmelse med Euro6D anti-emissionsstandarden, som træder i kraft i begyndelsen af 2020. Interessant nok er disse motorer ikke fra PSA, men fra Opel. Årsagen ligger ikke kun i, at deres udvikling begyndte før den franske koncerns opkøb af Opel, men også på grund af uforeneligheden mellem PSA- og Astra-motorerne.
For at finde ud af dette og mere, følg linket nedenfor, hvor vi allerede var i stand til at køre den fornyede Opel Astra og få førstehåndskontakt med alle dens nyheder:
Udover motorerne er der som nævnt ovenfor også teknologiske innovationer, herunder introduktionen af nye front- og bagkameraer, mere kraftfulde og med bedre definition, hvor fronten begynder at registrere fodgængere, såvel som køretøjer.
Abonner på vores nyhedsbrev
Den har nu fået et digitalt dashboard, og den har også fået nye infotainmentsystemer: Multimedia Radio, Multimedia Navi og Multimedia Navi Pro - som alle er kompatible med Apple CarPlay og Android Auto. Øverst i rækken, Multimedia Navi Pro, er skærmen 8″, ligesom Insignia.
Indvendigt er det højst sandsynligt, at det fuldt digitale instrumentpanel, Pure Panel, vil gøre sig gældende.
Induktionsopladning af mobiltelefonen bliver en del af udstyret, samt et BOSE lydsystem, med syv højttalere og en subwoofer. Til vinter (stadig langt væk) kan forruden også opvarmes.
Rækkevidde for Portugal
Som det var tilfældet indtil nu, er Opel Astra fortsat tilgængelig i to femdørs karosserier, bil og varevogn, eller i Opel sprogbrug, Sports Tourer; tre motorer, to benzin og en diesel; og tre gearkasser, sekstrins manuel gearkasse, kontinuerlig variation (CVT) og automatisk (momentomformer) med ni gear.
Det er også ganget med tre udstyrsniveauer, nemlig: Business Edition, GS Line og Ultimate.
Alle motorer er tre-cylindrede in-line, og alle bruger en turbolader. På benzinsiden har vi en 1.2 Turbo med 130 hk ved 5500 o/min og 225 Nm mellem 2000-3500 o/min (CO2-forbrug og emissioner: 5,6-5,2 l/100 km og 128-119 g/km) og en 1.4 145 hk turbo tilgængelig mellem 5000-6000 o/min og 236 Nm mellem 1500-3500 o/min (CO2-forbrug og udledning: 6,2-5,8 l/100 km og 142-133 g/km).
1.2 Turbo leveres kun med manuel gearkasse, mens 1.4 Turbo udelukkende leveres med CVT, som gør det muligt at blokere dens handling i syv trin, hvilket simulerer forholdet i en konventionel gearkasse.
Den eneste tilgængelige dieselmotor er 1.5 Turbo D, med 122 hk ved 3500 o/min og 300 Nm tilgængelig mellem 1750-2500 o/min , når udstyret med manuel gearkasse (brændstofforbrug og CO2-udledning: 4,8-4,5 l/100 km og 127-119 g/km ). Hvis vi vælger den ni-trins automatgearkasse, reduceres det maksimale drejningsmoment til 285 Nm tilgængelig mellem 1500-2750 o/min (CO2-forbrug og udledning: 5,6-5,2 l/100 km og 147-138 g/km).
Priser
Ordrer starter for ugen, hvor de første leveringer finder sted, forudsigeligt, i november.
Den mest overkommelige Opel Astra er 1.2 Turbo Business Edition, med priser fra €24.690 , med det tilsvarende dieselversion fra 28.190 € . Opel Astra Sports Tourer har priser fra kl 25.640 € for 1.2 Turbo Business Edition , og 29 140 euro for den mest overkommelige Diesel, 1,5 Turbo D Business Edition.
Opel Astra (bil):
| Version | strøm | Priser |
|---|---|---|
| 1.2 Turbo Business Edition | 130 hk | €24.690 |
| 1.2 Turbo GS Line | 130 hk | €25.940 |
| 1.2 Turbo Ultimate | 130 hk | €29.940 |
| 1.4 Turbo Ultimate CVT (autoboks) | 145 hk | €33.290 |
| 1.5 Turbo D Business Edition | 122 hk | €28.190 |
| 1.5 Turbo D GS Line | 122 hk | €29.440 |
| 1.5 Turbo D Ultimate | 122 hk | €33.440 |
| 1.5 Turbo D Ultimate AT9 (autoboks) | 122 hk | 36.290 € |
Opel Astra Sports Tourer (varebil):
| Version | strøm | Priser |
|---|---|---|
| 1.2 Turbo Business Edition | 130 hk | €25.640 |
| 1.2 Turbo GS Line | 130 hk | €26.890 |
| 1.2 Turbo Ultimate | 130 hk | €30.890 |
| 1.4 Turbo Ultimate CVT (autoboks) | 145 hk | 34 240 € |
| 1.5 Turbo D Business Edition | 122 hk | 29 € 140 |
| 1.5 Turbo D GS Line | 122 hk | €30.390 |
| 1.5 Turbo D Ultimate | 122 hk | €34.390 |
| 1.5 Turbo D Ultimate AT9 (cx.aut.) | 122 hk | 37 240 € |