I betragtning af kredsløbets efterspørgsel og sværhedsgrad er der mange mærker, der gør Nürburgring til en testbane. I mange tilfælde bruges de opnåede tider på Nürburgring til at bevise vejmodellernes kompetence. Men det er ikke altid sådan.
I 2016, efter WTCC-etapen på Nürburgring Nordschleife, udnyttede det private hold Cyan Racing indretningen af det tyske kredsløb til at udføre nogle dynamiske test af Volvo S60 Polestar-vejversionen. Testresultaterne blev holdt hemmelige i 12 måneder:
Med en tid på 7 minutter og 51 sekunder satte Volvo S60 Polestar rekorden for den hurtigste firedørs produktionsmodel på Nürburgring.
Volvo S60 Polestar blev lanceret sidste år og er udstyret med en turboladet 4-cylindret motor med 367 hk (blandt andre mekaniske forbedringer) og tager kun 4,7 sekunder fra 0-100 km/t.
Men allerede efter rekorden for Volvo S60 Polestar hævdede Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio titlen som hurtigste sedan på Nürburgring med en tid på 7 minutter og 32 sekunder. Også Porsche Panamera Turbo – teknisk set en femdørs model – klarede en bedre omgang end S60 Polestar på den tyske bane. I hvert fald, ser man på specifikationerne for begge modeller, overrasker tiden for S60 Polestar.
Hvad angår konkurrenceversionen, vender S60 Polestar TC1 i dag tilbage til "Inferno Verde" for endnu en etape af WTCC.