Den første 100 % elektriske bil produceret af Jaguar, I-Pace, blev i denne uge introduceret til verden i en live-udsendelse. Det britiske mærkes ambitioner er høje for I-Pace, hvor mærket ikke selv veg for at sætte den på prøve mod den hidtil eneste elektriske SUV på markedet, Tesla Model X.
Før starten af Formel E-etapen af FIA-mesterskabet, som finder sted denne weekend på Autodromo Hermanos Rodríguez i Mexico City, stod Jaguar I-Pace over for Tesla Model X 75D og 100D i et drag-race af 0. ved 100 km/t og igen ved 0.
Panasonic Jaguar Racing-teamkøreren Mitch Evans blev valgt til rattet i Jaguar I-Pace, der viser accelerationen og bremsekraften fra den første rene elektriske Jaguar sammenlignet med Tesla-modellerne, som blev kørt af mesteren af IndyCar-serien, Tony Kanaan .
I den første udfordring, med Tesla Model X 75D, er sejren for Jaguar I-Pace ubestridelig. Hovedpersonerne gentager udfordringen igen, denne gang med en mere kraftfuld version af Tesla-modellen, men Jaguar I-Pace er igen vinderen.
I-Pace har et 90 kWh lithium-ion batteri, med en acceleration fra 0 til 100 km/t på 4,8 sekunder, takket være den maksimale effekt på 400 hk og firehjulstræk. Ydermere kombinerer den sporty ydeevne med en rækkevidde på 480 km (på WLTP-cyklussen) og en genopladningstid på op til 80 % på 40 minutter med en hurtig 100 kW jævnstrømsoplader.
