Siden barndommen er vi blevet lært, at en elektrisk brand skal bekæmpes med alt andet end vand. Men efterhånden som der er flere elbiler og rapporter om brande, har vi set, at valget af brandmænd til at bekæmpe det virkelig er... vand. Se på eksemplet på dette BMW i8.
Tilfældet fandt sted i Holland, da en BMW i8, en plug-in hybrid, begyndte at ryge i en kabine, der truede med at bryde i brand. Da de ankom til stedet, på grund af de mange kemiske (og ekstremt brandfarlige) elementer, der udgør batteriet, besluttede brandfolkene, at for at slukke branden var det nødvendigt at ty til "kreative" foranstaltninger.
Løsningen var at nedsænke BMW i8 i en beholder fyldt med vand i 24 timer. Dette blev gjort for at batteriet og dets forskellige komponenter køles ned og dermed undgå mulige gentændinger, der begynder at være typiske i elbiler.
Hvordan slukker man en brand i en sporvogn? Tesla forklarer
Det kan virke skørt at forsøge at slukke en elektrisk brand med vand, især i betragtning af, at dette er en fantastisk leder af elektricitet. Det ser dog ud til, at denne procedure er den rigtige, og selv Tesla har udarbejdet en manual, der angiver vand som den bedste måde at bekæmpe en brand, der påvirker højspændingsbatteriet.
Tilmeld dig vores nyhedsbrev her
Ifølge det amerikanske mærke: "Hvis batteriet går i brand, udsættes for høje temperaturer eller producerer varme eller gasser, så afkøl det med store mængder vand." Ifølge Tesla, fuldstændig slukning af ilden og afkøling af batteriet kan kræve brug af op til 3000 gallons vand (ca. 11 356 liter!).
Tesla er sådan en fortaler for at bruge vand til at bekæmpe en eventuel brand i sine modeller, at den siger, at brugen af andre midler kun bør bruges, indtil der er vand til rådighed. Mærket advarer også om, at en fuldstændig slukning af en brand kan tage op til 24 timer, og råder til, at bilen efterlades "i karantæne".
Abonner på vores Youtube-kanal.