Nürburgring-Nordschleife siges ofte at være Porsches "baghave". Det er her, det tyske mærke igen og igen beviser sine sportsvognes knusende effektivitet.
I marts lærte vi de forfriskede at kende 911 GT3 RS — 20 hk mere og aerodynamiske og dynamiske ændringer — teoretisk hurtigere end forgængeren, men for hvor meget? En tur til Nürburgring var obligatorisk, men uheldigvis... Porsche bookede ikke banen og bankede "næsen i døren" - Corvette ZR1 monsterudviklingsteamet havde reserveret banen for hele dagen.
Heldigvis kender mange af medlemmerne af de to hold hinanden - GM har et permanent udviklingsteam på plads - og en atmosfære af kammeratskab hersker mellem dem alle, så de gav elskværdigt Porsche en time af deres dag til at drive 911 GT3 RS-beviset. .
Det tog kun 30 minutter — i første omgang klarede han straks 6min59s, en bedrift gentaget i de følgende to omgange. På fjerde omgang klarede han sig endnu bedre og nåede 6min56,4s - mission fuldført, vi kan tage hjem. På 30 minutter opnåede de, hvad Corvette ZR1-teamet havde prøvet i en uge - ned fra syv minutter!
Om "Koldstarten". Fra mandag til fredag på Razão Automóvel er der "koldstart" kl. 9.00. Mens du drikker din kaffe eller samler mod til at starte dagen, skal du holde dig opdateret med interessante fakta, historiske fakta og relevante videoer fra bilverdenen. Alt sammen med mindre end 200 ord.