Som jeg skrev før, er sportsvogne fra 90'erne på mode. Men der er grænser...
En af mine beslutninger for 2016 blev ikke opfyldt: Køb en sportsvogn fra 90'erne Nogle gange på grund af mangel på vilje€, nogle gange på grund af manglende muligheder. Skæbnen ønskede, at "den aftale" ikke blev til noget. Nogle gange var det for meget lidt: "se, jeg lukkede handlen for 5 minutter siden", andre gange var det bare spildtid "Mr. Guilherme, bilen er fin. Alt du behøver er en ny motor.” #$%#%!!!!Medmindre der sker et julemirakel inden for de næste 11 dage, må jeg vente til 2017 endelig har mit “projekt” i garagen.
I dette sande 12-måneders korstog stødte jeg på alle slags sælgere. Fra enkeltpersoner, der bare ville af med deres bil, til "semi-professionelle" personer, der køber for at sælge og drive forretning, og ender med professionelle sælgere ved brugtbilstande. Jeg fik alt. Med nogle holder jeg stadig kontakten, "Grunden til bil? Helt seriøst. Jeg har læst dig siden 2012!” – hæng på og græd ikke, hæng på og græd ikke!
IKKE MÅ GLIPPES: Er Grand Tour op til Top Gear?
Nogle er søde (dem, der læser Billedger), andre er mindre søde (dem, der ikke gør), nogle er seriøse, andre ikke rigtig. Der er noget for enhver smag (som overalt). Men blandt disse er der kun én type sælger, jeg ikke forstår og giver mig en følelse af...vrede, kom nu. Det er dem, der sætter deres bil til salg til absolut stratosfæriske priser.
De mennesker, der sætter "cigarer" til salg og siger, at de er "upåklagelige!" Jeg kan stadig forstå. De har et problem på hånden og vil gerne lave en slags "passer-på-den-anden-og-ikke-det-samme" med en bil. OK alt er fint. Det afhænger af køberen, om man vil acceptere den "varme kartoffel". Det er ikke en legitim holdning, men det er i det mindste forståeligt.
Jeg kan simpelthen ikke forstå de børn, der spilder tid på at placere annoncer for biler, de egentlig ikke vil sælge. De placerer absurd høje priser, hvilket fører til skabelsen af "spekulative bobler" og en uberettiget prisstigning.
“ I sidste ende er sandheden, at alle ender med at tage sig sammen.”
Jeg mistede nogle gange tællingen, når jeg hørte følgende sætning: "Er min bil dyr? Se på OLX, at en lige er til salg til samme pris”. Mit svar var altid det samme: ”Ja, du har ret – jeg har også set dig. Men derfor har den været til salg i 6 måneder.” Kort sagt: Mens skurke kun påvirker dem, der bliver narret, påvirker disse sælgere, der-ikke-sælger-ingenting, hele markedet og forvrænger de reelle værdier af visse modeller.
Der er mærker og modeller, hvor denne tendens er mere tydelig.
I dette univers af sælgere og brugte biler er de værste de personer, der har Toyota-modeller.
Det ser ud til, at jo flere km Toyota'erne har, jo flere penge er de værd: "de har allerede 300.000 km, og der har aldrig været et problem! Der er en bil til at køre yderligere 300.000 km uden problemer”. Det kan være rigtigt, men ingen bil er flere penge værd, fordi den har flere kilometer.
Når vi taler om specifikke modeller, fører BMW 3-serie (E30) fremtrædende plads på denne spekulative liste.
"To af mine venner er sådan. Man så ikke engang særlig godt efter, men kiggede på det rigtige tidspunkt og lukkede handlen med det samme. Jeg så ikke engang bilen."
Der er også sælgere, der brugte tusindvis af euro for at få deres bil til at se ud... diskutabel. Hvordan forklarer man en, der brugte mere end 8.000 euro på fiber og et lydanlæg, at Rock in Rio er jaloux på, at bilen er mindre værd for den? Svaret er: det forklarer ikke.
I samtaler med venner er jeg blevet fortalt "Guilherme, hver enkelt spørger efter, hvad han vil have, for det, der er hans". Okay, accepteret. Men for fanden, lad være med at give en forkert fremstilling af markedet. Hvis du ikke vil sælge bilen, så lad være med at sætte den til salg. Er det for meget at forlange? Det er det åbenbart.
I sidste ende er sandheden, at alle ender med at komme overens med hinanden. Adam Smiths "usynlige hånd" giver et skub og handler altid tæt. Begge parter er tilfredse og tusindvis af kilometers fornøjelse følger. Nogle sælgere beklager, men det er en anden historie...
Der er ingen uskyldige.
På den anden side af barrikaden er der også køberne-som-ikke-køber-noget, jeg har haft mange klager af denne lige så irriterende slags. Til mit forsvar må jeg sige, at jeg aldrig har planlagt besøg i biler, som jeg faktisk ikke havde lyst til at købe. Takket være denne iver blev jeg alt for ofte forrådt af lynkøberne. “Er der nogen der har været der og købt bilen? Men den var kun til salg i 5 timer!”. Hvis du er en lynkøber, vil jeg gerne have, at du skal vide, at jeg hader dig for ikke at være som dig.To af mine venner er sådan. Man så ikke engang særlig godt efter, men kiggede på det rigtige tidspunkt og lukkede handlen med det samme. Så ikke engang bilen. Den anden gjorde det samme, men med mere raffinement. Han inviterede sin kæreste til at tage til Porto i weekenden, og ved et tilfælde (tilfældigt...) var der en meget interessant Toyota MR2 til salg hos Invicta.
Midt i alt dette “uheld” og helt absurde priser, endte jeg med at købe en bil, som jeg ikke havde forventet: en Renault Mégane 1.5 dCi fra 2003. Hold op med at grine, jeg ved godt det ikke er en sportsvogn, men det skete! Det er bilversionen af klassikeren: en gruppe venner, der går ud om natten, helt udklædt, og en af dem slutter natten med den grimmeste pige. Nå... den fyr er mig.
Jeg har dog allerede et par interessante historier at fortælle om denne fremragende forretning - jeg siger det uden nogen ironi. Én ting er rigtig. Næste år er det! Jeg skal finde selskab til min søde Megane.