Er højtydende biler i fare? Opgaven vil ikke være let at retfærdiggøre dens udvikling. Hvorfor? Jeg refererer selvfølgelig til reduktionen i den gennemsnitlige CO2-emission for 2020/2021 fra bygherrer, hvis fejl vil koste formuer - ikke så mærkeligt, at vi næste år vil se en strøm af hybrider og elektriske komponenter.
Det er allerede blevet offentliggjort, at planer om udvikling af sportsversioner af flere modeller, især de mere tilgængelige, er blevet aflyst. Men på trods af disse tilfælde synes der ikke at være nogen grund til alarm.
Næste år vil vi se højtydende biler for enhver smag - fra 100 % maskiner til kulbrinter, til 100 % maskiner til elektroner, der passerer gennem de mest varierede kombinationer mellem de to.
Toyota Yaris, kongen af... hot hatch?!
Det var måske den bedste nyhed for benzinmotorer at afslutte 2019. Den nye generation af Toyota Yaris - som vi allerede kender live - vil give anledning til et "monster".
Dette er, hvad vi ved om de allerede annoncerede Toyota GR Yaris . Mindst 250 hk udvundet af en trecylindret med 1,6 l kompressor, firehjulstræk, manuel gearkasse... og et tredørs karrosseri. Hvem ville have troet, at den beskedne Yaris, bedst kendt for sin økonomiske og beskedne hybridversion, ville være den (åndelige) arving af rallylegender som Delta Integrale, Escort Cosworth, Impreza STI eller Evolution? — ja, vi er lige så forbløffede, som du er!
GR Yaris vil ikke være den eneste maskine "inspireret" i WRC. her kommer en Hyundai i20 N (Det koreanske mærke vandt WRC Manufacturers' Championship i 2019), hvilket efter alt at dømme ikke vil være så ekstremt som det japanske kompakte, med en direkte rival til Ford Fiesta ST. Med andre ord, turbomotor omkring 200 hk og forhjulstræk — efter Albert Biermanns fremragende arbejde med i30 N er forventningerne også høje...
Og hvor er det europæiske svar på dette asiatiske "angreb"? Så har vi ikke gode nyheder. I 2019 så vi tre nye generationer af "giganterne" i segmentet: Renault Clio, Peugeot 208 og Opel Corsa. Men deres sportsversioner, henholdsvis R.S., GTI og OPC (eller GSI)? Sandsynligheden for, at de opstår, er små på grund af spørgsmålet om allerede nævnte emissioner.
Rygter fortsætter om, at alligevel kan disse dukke op senere, men som rent elektriske hot hachs - i Clios tilfælde kunne deres plads blive overtaget af Zoe. Hvis det sker, forventes det ikke at være i løbet af 2020.
Abonner på vores nyhedsbrev
Elektrificeringen af hot hatch bliver dog i stigende grad vejen frem. Allerede i 2020 skal vi møde det nye CUPRA Leon (og CUPRA Leon ST), som allerede er blevet bekræftet som plug-in hybrider - og vi ved allerede, at de vil have mere end de 245 hk fra Formentor plug-in hybrid crossover. Bekræftelse givet til os af CUPRA selv...
Ford Focus RS fra X-Tomi Design
En ny Ford Focus RS forventes også at ankomme i 2020. Og ifølge de seneste rygter vil den også give efter for elektrificering, idet den introducerer et mild-hybrid 48V-system til at hjælpe 2.3 EcoBoost, og en hidtil uset elektrificeret bagaksel, hvilket betyder, at de to aksler ikke gør det. de vil blive mekanisk sammenføjet.
DET Volkswagen Golf er en af årets lanceringer, og dens sportsversioner bør markere det lige meget, alle er planlagt til 2020: "klassikeren" GTI , plug-in hybriden GTE og dog den almægtige R - vi har set på denne trio før, og vi kender allerede antallet af heste for hver af dem...
Allerede afsløret i 2019, den nye, kraftfulde (306 hk) og begrænset (3000 eksemplarer) starter i marts Mini John Cooper Works GP starter din markedsføring.
Sidst men ikke mindst den mest overkommelige Suzuki Swift Sport vil være målet for en opdatering. Den vil også modtage et mild-hybrid 48V-system og en opdateret version af sin motor, K14D. Det japanske mærke lover 20 % mindre CO2-udledning, 15 % mindre kombineret forbrug og mere lavt drejningsmoment. De endelige specifikationer vil blive kendt i marts.
Superbiler: elektroner eller kulbrinter, det er spørgsmålet
Mens elektrificering vil tage sine første skridt i hot hatch i 2020, i den anden ende af bilens ydeevne, er elektrificeringen allerede blevet omfavnet i sin helhed. I 2019 så vi flere elektriske superbiler afsløret, med surrealistiske tal, hvis kommercialisering vil starte i 2020.
Lotus Evija
DET Lotus Evija lover 2000 hk effekt, Pininfarina baptist og Rimac C_Two (produktionsversionen kommer i 2020), de overstiger 1900 hk (de deler den samme elektriske maskine), og selvom vi ikke ved, hvor mange heste fremtiden vil have Tesla Roadster , Elon Musk har allerede annonceret "absurde" tal for sin elektriske.
Andre vil blande elektroner med kulbrinter. det allerede afslørede Ferrari SF90 det bliver en af dem, som med 1000 hk bliver den mest kraftfulde vej Ferrari nogensinde; og ærkerival Lamborghini har allerede hævet barren på Sian , hans første elektrificerede V12.
Ferrari SF90 Stradale
Den store overraskelse i 2020 kommer også fra Italien, takket være Maserati. For allerede identificeret som MMXX (2020 i romertal), er M240 projekt er "genopstandelsen" af Alfa Romeos hybrid-superbil, 8C - husk hvad vi skrev om den fremtidige maskine...
Længere mod nord, fra Storbritannien, vil vi se yderligere tre delvist elektrificerede superbiler, den allerede afsløret Aston Martin Valkyrie (den endelige version vil blive kendt i 2020); Det McLaren Speedtail — spirituel efterfølger til McLaren F1, og for nylig grund til nyheder for rent faktisk at have nået de 403 km/t, der blev annonceret for mere end et år siden —; Det er Gordon Murray Automotive T.50 (projektkodenavn, endeligt navn endnu ikke afsløret) - dette er for os den egentlige efterfølger til McLaren F1.
Selvom de er delvist elektrificerede, er både Valkyrie og T.50 "forenet" af den ode til forbrænding, som er deres atmosfæriske V12-enheder - begge kommer ud af Cosworths dygtige hænder. De er i stand til at køre flere omdrejninger end nogen anden forbrændingsmotor, der hidtil er set i en bil: 11.100 o/min i tilfældet med Valkyrien, og rød streg ved 12.400 o/min i tilfældet med T.50 (!).
Aston Martin Valkyrie
Mclaren vil også afsløre BC-03 . Kun fem enheder planlagt, inspireret af Vision GT, forventes den også at være delvist elektrificeret.
For fans af "ren" forbrænding vil nyheder heller ikke mangle. Vi startede med en trio, der gerne vil være de hurtigste biler på planeten. Mål: 482 km/t eller 300 mph. de er Koenigsegg Jesko — at efterfølge rekordholder Agera RS —, SSC Tuatara og Hennessey Venom F5 . Alle er allerede blevet afsløret, men først i 2020 skal de bevise deres hensigter.
Vi gik ikke glip af muligheden for at tale med Christian von Koenigsegg om hans seneste kreation, Jesko
Der er stadig plads til de radikale og begrænsede McLaren Elva , samt for Lamborghini Aventador SVR , den ultimative udvikling af bull-mærkemodellen.
Og længere nede? Sport og GT for enhver smag
I denne omfattende klasse ser vi højtydende biler, hvor frem for alt forbrændingsmotoren dominerer. Allerede afsløret, den elegante Ferrari Rom vil blive sendt i 2020, ligesom roadster-versionen af Aston Martin Vantage . Den evige 911 ser 992-generationen ankomme, den 911 Turbo og sandsynligvis fra 911 GT3.
Aston Martin Vantage Roadster
Stadig med motoren "bag ryggen", vil vi se ankomsten af Audi R8 RWD (baghjulstræk), den Corvette C8 og den mest ekstreme af McLaren Sport Series, den 620R . I modsætning hertil vil vi også møde de mest ekstreme af de Mercedes-AMG GT hvilket efter alt at dømme vil betyde tilbagekomsten af Black Series pålydende.
Går lidt lavere ned i præstationsniveauet, det mest hardcore BMW M2 CS starter sin markedsføring, samt den opdaterede Audi RS 5 og hybriden Polestar 1 . Der er stadig tid til Bentley Continental GT vinde en Speed-version, og den allerede afslørede Lexus LC Cabriolet kommer også på markedet.
BMW Concept 4 — Det er her, den nye 4-serie og M4 bliver født
Lad os endelig møde strømmens efterfølger BMW 4-serie , men der er stadig ingen sikkerhed for, at M4 vil blive afsløret i 2020 — M3 er praktisk talt sikker på, at det vil... Selv på sandsynlighedsområdet er der rygter om, at efterfølgeren til Nissan 370Z er kendt, og selvom det kun forventes i 2021, er efterfølgeren til Toyota GT86 og Subaru BRZ vises muligvis stadig i 2020.
Ydeevne med... fire (eller flere) døre
Der er to store højdepunkter for 2020 med hensyn til højtydende biler kombineret med karrosseri til mere udøvende eller familiemæssige formål. vi vil have en ny BMW M3 , den første med firehjulstræk — puristerne blev dog ikke glemt... —; og også en ny generation af altid ballistik Audi RS 6 Avant.
Til RS 6 Avant vil der være en RS 7 Sportback , Det BMW M8 Gran Coupe (4 døre) slutter sig til Coupé og Cabrio, og ligesom Continental GT er den Bentley Flying Spur vinder en Speed-version. Ikke engang Peugeot ønsker at stå udenfor, når det kommer til højtydende sedaner: den 508 Peugeot Sport Engineered det bliver den første af en ny generation af sportsvogne af det franske mærke, der kombinerer kulbrinter med elektroner.
Ud over at forudse den mere sporty version af 508, kan 508 Peugeot Sport Engineered også have forudset forsvinden af GTi-akronymet.
Endelig vil vi møde Audis "Taycan", den e-tron GT , som vil dele platform og elektrisk maskine med sin "bror".
Ja, SUV'er kunne ikke mangle
Ydeevne og SUV sammen? Flere og flere, selv når vi ser på dem, og nogle gange ser de ikke ud til at give meget mening. Men i 2020 vil højtydende biler også være repræsenteret af et stigende antal SUV'er.
Mercedes-AMG GLA 35
Det er tyskerne, der mest vil promovere den højtydende SUV: Audi RS Q3, RS Q3 Sportback — udstyret med de fem cylindre i RS 3 —, og RS Q8 — i øjeblikket den hurtigste SUV i "grønt helvede" —; BMW X5 M og X6 M; Mercedes-AMG GLA 35, GLB 35 og GLA 45 — med samme motor som A 45 —; og endelig, Volkswagen Tiguan R — det er sent, det skulle være kommet sammen med T-Roc R —, og Touareg R — hvor den store SUV allerede er blevet bekræftet som en plug-in hybrid.
Når vi forlader Tyskland, har vi den mest "beskedne" Ford Puma ST , som skulle arve sin køregruppe fra den fremragende Fiesta ST; og i den anden yderlighed Lamborghini Urus Performante måske dukker op - denne skulle være inspireret af konkurrencens Urus, ST-X.
Endelig rygterne om en Hyundai Tucson N , som kan dukke op med den nye generation, der også er planlagt til 2020, samt den af en Kauai N.
Jeg vil gerne vide alle de nyeste biler for 2020