Sportslig, der i flere år opfyldte mange portugisiske "aspirerende chaufførers" drømme, endte Subaru Impreza WRX STI med at forsvinde fra de nationale veje på grund af importørernes problemer.
Subaru WRX STI - i den sidste generation blev en selvstændig model, der adskiller sig fra Impreza - vil ikke længere blive solgt i Europa i år, hvor det japanske mærke har annonceret ophøret med produktionen af enheder til det europæiske marked engang tidligt næste sommer. Grunden? De stadig strengere emissionsstandarder og nye certificering af modellen for at opfylde de nye WLTP- og RDE-testcyklusser, der træder i kraft i september.
En situation, der får os til at fortryde endnu mere den meddelelse, som det japanske mærke netop har givet, og at det planlægger den næste Tokyo Auto Salon - ikke at forveksle med Tokyo Auto Salon; Auto Salon er dedikeret til tilbehør, tuning og mere — præsentationen af en prototype, der meget vel kunne danne grundlaget for den fremtidige WRX STI.
Prototypen, som tager navnet Subaru VIZIV Performance STI Concept , desuden har en teaser allerede udgivet. Hvilket, selvom det ikke afslører mere end en del af den ydre æstetik, afslører STI (Subaru Technica International) "behandlingen" anvendt på Subaru VIZIV Performance, et koncept kendt ved den sidste Tokyo Salon i oktober 2017.
Den annoncerer allerede ødelæggende linjer, en bagvinge, der aftvinger respekt, foruden optik, for nu, for konceptuel. Og det vil næppe kunne se dagens lys … desværre!
Mekanik? Afdrag? Det er stadig tidligt...
Naturligvis, og selv på grund af modellens for embryonale tilstand, information om mekanik, specifikationer eller endda funktioner, er det noget, der simpelthen ikke eksisterer endnu. Også selvom der ikke mangler rygter om eksempelvis muligheden for, at modellen kan komme til at vise en plug-in hybridmotor. Selv som en måde at kunne handles igen på det Gamle Kontinent, i overensstemmelse med de stadig strengere anti-forureningsregler...
Hvad der er sikkert er, at efter at det japanske mærke for nylig lancerede en opdatering af modellen med ny optik og skærme, et nyt multimediesystem, en forbedring af den indvendige isolering samt nye affjedringer og bremser, en fremtidig generation af Subaru WRX STI kan næppe være den samme, eller endda magen til, hvad vi kender i dag. Hvilket, vi erkender, får vores mund til at løbe endnu mere i vand og venter på at lære om de nye former (og argumenter!) af WRX STI...
2018-udgaven af Tokyo Auto Salon åbner dørene den 12. januar.