Audi RS Q8 er en af de kraftigste SUV'er på markedet, men fordi der altid er dem, der vil have mere, har Manhart netop lanceret en endnu mere "krydret" udgave af den tyske SUV. Her er den "almægtige" Manhart RQ 900.
Manhart RQ 900, der blev annonceret for omkring et år siden, er begrænset i produktion til kun 10 enheder og tager RS Q8'erens visuelle aggressivitet til nye niveauer, hovedsageligt på grund af det kulfibersæt, den viser.
Denne består af en ny kaleche, frontspoiler, sideskørter, diffuser og hjulkasseudvidelser. Ud over det mere aggressive udseende forbedrer disse ekstraudstyr, ifølge den tyske træner, aerodynamikken i RQ 900.
Også fremhævet er de enorme 24-tommer hjul med en guldstribe, der står i perfekt kontrast til det farveskema, som Manhart valgte til dette "monster" - undskyld, SUV: sort og guld.
Men de visuelle forskelle er ikke udtømt her. Bagtil kan vi også identificere to spoilere - den ene, der forlænger taglinjen og den anden lige over baglygterne - og fire enorme udstødninger (som i Tyskland har en lyddæmper på grund af støjlovgivningen).
Indvendigt er ændringerne også meget mærkbare, fremhævet af de gyldne detaljer i hele kabinen og navnet "Manhart" prydet på for- og bagsæderne af den tyske SUV.
Og motoren?
Som standard er Audi RS Q8 drevet af en 4,0 liters twin-turbo V8-motor, der yder 600 hk effekt og 800 Nm maksimalt drejningsmoment. Nu, og efter at have passeret gennem hænderne på Manhart, begyndte den at producere imponerende 918 hk og 1180 Nm.
For at opnå denne betydelige effektforøgelse i forhold til fabrikkens RS Q8, omprogrammerede Manhart motorstyringsenheden og installerede et kulluftindtag, en ny intercooler og modificerede turboerne, udover at installere et helt nyt udstødningssystem og have forstærket gearkassen.
Manhart afslørede ikke den maksimale hastighed, som denne model er i stand til at nå eller tiden i spurten fra 0 til 100, men at dømme efter den mekaniske kraft, må det forventes, at den vil være hurtigere end fabrikkens Audi RS Q8, som når en tophastighed på 305 km/t (med den valgfrie Pack Dynamic) og accelererer fra 0 til 100 km/t på 3,8 sekunder.
Hvor meget koster det?
Enhver, der ønsker en af de ti RQ 900'ere, Manhart vil producere, skal betale 22.500 € for kraftforøgelsen (og alle de mekaniske ændringer), 24.900 € for carbon body-sættet, 839 € for malingen, 9900 € for fælgene, 831 euro for den sænkede affjedring, 8437 euro for udstødningssystemet og 29.900 euro for det nye interiør.
Denne transformation koster trods alt cirka 97.300 euro før skat. Og det er vigtigt at huske, at til denne værdi er det stadig nødvendigt at tilføje prisen på "donorbilen", Audi RS Q8, som på det portugisiske marked starter ved 200 975 euro.