Det er ingen hemmelighed. SUV'er og crossovers invaderede markedet og endda Lamborghini allerede tilsluttet sig. Først var det med super-SUV'en Urus, hans anden SUV (ja, den første var LM002), og nu har vi denne: prototypen Huracán Sterrato, en hidtil uset crossover-variant af hans supersportsvogn.
Udviklet som en engangsmodel (dvs. Sant'Agata Bolognese-mærket planlægger ikke at producere det), Huracán Sterrato præsenterer sig selv som en mere radikal version af Huracán EVO , deler med denne Atmosfærisk 5,2 l V10, der kan yde 640 hk (470 kW) og et drejningsmoment på 600 Nm.
Også delt med Huracán EVO er Lamborghini Dinamica Veicolo Integrata (LDVI)-systemet, der styrer firehjulstræk, firehjulsstyring, affjedring og drejningsmoment-vektor og forudser bilens bevægelser. Ifølge Lamborghini var systemet på Huracán Sterrato optimeret til situationer med lavt vejgreb og terrænkørsel.
Forvandlingerne af Huracán Sterrato
Sammenlignet med "normal" Huracán har Sterrato en affjedring, der er 47 mm højere, 30 mm bredere (hvilket krævede påføring af plastikudvidelse i hjulkasserne) og 20" hjul med fuldlængde dæk. jord.
Abonner på vores nyhedsbrev
Også udvendigt er der ekstra LED-lys (på taget og foran) og de nederste beskyttelsesplader (som bagtil ikke kun beskytter udstødningssystemet, men også fungerer som diffuser). Indvendigt har Huracán Sterrato et rullebur i titanium, firepunktsseler, sæder i kulfiber og gulvpaneler af aluminium.