Det er umuligt at behage "grækere og trojanske heste", og blandt designere er det ikke anderledes. Efter præsentationen af ottende generation af Golf i Portugal i slutningen af sidste år, har Volkswagen allerede i år afsløret de mest krydrede versioner af sin bestseller: Golf GTI, Golf GTE og Golf GTD.
Men for mange lærte jeg hurtigt... Og det var ikke på grund af specifikationerne for den nye hot hatch, men hovedsageligt på grund af dens udseende, under hensyntagen til den udbredte godkendelse, som den forrige generation fik.
Designere som designere ville ikke tie stille. Bevæbnet med Photoshop gav de deres talent frie tøjler for at give os deres vision om, hvad der for dem ville være den ideelle Golf GTI til denne nye generation. Men allerede før vi kender dem, har Volkswagen offentliggjort nye billeder af GTI (og GTD og GTE), udstyret med nye og mere attraktive hjul.
Golf GTI har flere hjul/dæk-kombinationer tilgængelige.
forhåndsvisningerne
Selv før man kendte den nye Volkswagen Golf GTI, efter afsløringen af den "almindelige" model, var det ikke nødvendigt at vente længe for at se de første forudsigelser om, hvordan den nye iteration af hot hatch ville blive.
Kolesa.ru er kendt for at udgive fremskrivninger af fremtidige modeller, altid underskrevet af Nikita Chuyko, og hans forudsigelse om, hvordan Golf GTI ville se ud, var ingen undtagelse. Interessant nok adskiller den sig ikke meget fra den endelige model, med nogle undtagelser: fraværet af det dekorative element, der ser ud til at omgå den nederste åbning, og sættet af lys (tåge?), der består af fem separate elementer integreret i denne åbning.
Den kendte blogger X-Tomi Design spildte heller ingen tid med at vise sin vision om GTI-fremtiden.
Abonner på vores nyhedsbrev
Han tog også designet af den "almindelige" Golf-kofanger, men gav den en ny behandling, hvortil han tilføjede to diskrete luftindtag, et på hver side, placeret over det nederste luftindtag - en "løsningsgrafik" halvvejs til det, vi endte med at se i produktionen af Golf GTI.
De to forhåndsvisninger af Golf GTI fremstår enklere og mere selvsikker i udseendet end produktionsversionen, men er de også mere tiltalende eller mere passende for GTI?
Lad os ændre mere, meget mere...
Sketch Monkey, hvis designer vi allerede har udgivet flere værker, udtrykte tydeligere sin utilfredshed med udseendet af den nye Volkswagen Golf GTI. Hans kritik fokuserer på fronten, som han anser for at have for meget visuel støj. De ændringer, den foreslår, har til formål at sikre en mere selvsikker og "sjov" stil, som altid har været GTI's kendetegn.
Inspireret af Golf R32 (4. generation), der i sig selv anses for at være den smukkeste af "GTI"en (på trods af ikke at være en GTI), går den længere end forhåndsvisningerne ovenfor og benytter lejligheden til at "rette" fronten af den nye Golf — det stemmer ikke overens med den buede front, der gør, at gitteret/forlygterne er sat i en lavere position. Ved at hæve hele dette område lidt, mindsker det den ubehagelige udbuling.
Sammenlign før og efter for at få en fornemmelse af ændringerne - som altid er der også en video med dine begrundelser og proces, bare følg dette link...
Endelig den mest radikale, og også den mest nostalgiske, vision af den nye Volkswagen Golf GTI. Igen af den russiske publikation Kolesa.ru, hvordan ville han være, hvis han adopterede en retrostil? Dette er, hvad vi kan se i forslaget nedenfor:
Foran kan vi se cirkulær dobbeltoptik, inspireret af første og anden generation af Golf. Bagpå ser vi også anderledes optik, inspireret af den horisontale optik fra den første generation af Golf, hvilket garanterer et helt andet look til den tyske bestseller. Er fremtiden for golfdesign... i fortiden?
Hvad er din mening? Tror du, at disse løsninger forbedrer den nye Volkswagen Golf GTI eller ej, og hvilken er din favorit? Skriv din mening i kommentarfeltet.
Razão Automóvels team vil fortsætte online, 24 timer i døgnet, under COVID-19-udbruddet. Følg anbefalingerne fra Generaldirektoratet for Sundhed, undgå unødvendige rejser. Sammen vil vi være i stand til at overvinde denne svære fase.