Efter den gode præstation af Golf GTI TCR i 2016 fornyede Volkswagen sin sportsvogn for at imødekomme den nye sæsons krav.
Alene sidste år var Volkswagen Golf GTI TCR ansvarlig for 17 løbssejre over hele verden. I år fokuserede Volkswagens ingeniører primært på aerodynamik for at forbedre ydeevnen af sin racermodel yderligere.
Den nye Volkswagen Golf GTI TCR har større luftindtag foran, mere markante hjulkasser og nydesignede diffusorer. Med hensyn til motoren finder vi under motorhjelmen den samme 2,0 liters 4-cylindrede blok, som passede til forgængeren, men som nu yder 350 hk (+20 hk). Denne motor er parret med en 6-trins sekventiel transmission.
På trods af de forbedringer, den gjorde til den nye Golf GTI TCR, ønskede Volkswagen ikke at gå på kompromis med tallene. Med tanke på, at den tidligere model accelererede fra 0 til 100 km/t på 5,2 sekunder, før den nåede en maksimal hastighed på 230 km/t, må det forventes, at den nye model vil overgå disse værdier en smule.
GENEVE HALL: Arteon. Volkswagens nye image starter her
“Den første hele sæson af Golf GTI TCR var en rigtig succes set fra et sportsligt synspunkt. Vores kunder Leopard Racing og Liqui Moly Team Engstler har vundet både de internationale og asiatiske TCR-mesterskaber. Inden for motorsport har vi ikke råd til at hvile, vi skal fortsat tilbyde en konkurrencedygtig bil, der opfylder vores kunders mål i en lang række løb rundt om i verden”.
Sven Smeets, direktør for Volkswagen Motorsport
Volkswagen planlægger at levere omkring 50 biler i denne sæson, og hver vil koste omkring €90.000.
