Efter allerede at have vist adskillige teasere af den fremtidige Maserati MC20, besluttede det italienske mærke at afsløre Maserati Nettuno , motoren, der vil sætte liv i din nye sportsvogn.
Fuldt udviklet af Maserati, denne nye motor har en 6-cylindret 90° V-formet arkitektur.
Den har en kapacitet på 3,0 l, to turboladere og tørsump-smøring. Slutresultatet er 630 hk ved 7500 o/min, 730 Nm fra 3000 o/min og en specifik effekt på 210 hk/l.
Formel 1-teknologi til vejen
Med et kompressionsforhold på 11:1, en diameter på 82 mm og en slaglængde på 88 mm, har Maserati Nettuno teknologi importeret fra Formel 1-verdenen.
Abonner på vores nyhedsbrev
Hvilken teknologi er dette, spørger du? Det er det innovative forbrændingsforkammersystem med to tændrør. En teknologi udviklet til Formel 1, som for første gang kommer med en motor beregnet til en landevejsbil.
Derfor, og ifølge det italienske mærke, har den nye Maserati Nettuno tre hovedegenskaber:
- Forbrændingskammer: et forbrændingskammer var placeret mellem den centrale elektrode og det traditionelle forbrændingskammer, der var forbundet gennem en række huller, der er specielt designet til dette formål;
- Side tændrør: et traditionelt tændrør fungerer som en backup for at sikre konstant forbrænding, når motoren kører på et niveau, hvor forkammeret ikke er påkrævet;
- Dobbelt indsprøjtningssystem (direkte og indirekte): kombineret med et brændstoftilførselstryk på 350 bar, sigter systemet mod at reducere støj ved lav hastighed, lavere emissioner og forbedre forbruget.
Nu hvor vi allerede kender "hjertet" af den fremtidige Maserati MC20, mangler vi bare at vente på dens officielle præsentation den 9. og 10. september, så vi kan lære dens former at kende.