Et toppunkt på 532,93 km/t og en gennemsnitshastighed på 508,73 km/t mellem de to pas satte det ukendte SSC North America (tidligere Shelby SuperCars), og Tuatara i kortet.
SSC Tuatara er, på trods af den berømmelse, den nu har opnået, altid været tænkt som en superbil i meget begrænset produktion: Kun 100 enheder vil blive fremstillet, hver starter ved 1,6 millioner dollars (ca. 1,352 millioner euro).
Men for at vokse som producent er der brug for en anden type tilgang, en mere tilgængelig model og produceret i større antal, som kan nå ud til flere mennesker. Noget som de ansvarlige for SSC allerede har udtænkt i et mærkeligt kaldet "Lillebror"-projekt, med andre ord en "lillebror" til erobreren Tuatara.
Hvad ved vi?
Jerod Shelby (ikke relateret til Carrol Shelby), grundlægger og direktør for SSC North America, brugte tiden, hvor Tuatara blev den hurtigste bil i verden, til at give flere detaljer om "Little Brother"-projektet, da han talte til Car Buzz.
For at berolige de mest ængstelige, åbner Jerod Shelby med "Vi er ikke interesseret i en SUV (...)" - lettelse...
Abonner på vores nyhedsbrev
I virkeligheden vil Tuataraens "lillebror" være netop det, en slags mini-Tuatara, med et design meget tæt på "storebroren". Men det vil være meget mere overkommeligt, selvom det er utilgængeligt for de fleste af os, i området 300-400 tusinde dollars (253-338 tusinde euro), og med færre heste, omkring 600-700 hk, mere end 1000 hk mindre end Tuataras 1770 hk (når 5,9 twin-turbo V8'eren er drevet af E85).
Jerod Shelby, grundlægger og administrerende direktør for SSC North America"I stedet for den tiendedel af den 1% af befolkningen, der kan købe en Tuatara eller en hvilken som helst anden hyperbil, ('Lillebror') ville jeg sætte det i det område, hvor vi kan se tre eller fire i forskellige byer."
Ser man på den estimerede kraft og pris, ser SSC North America ud til at forberede en direkte rival til supersportsgrene som McLaren 720S eller Ferrari F8 Tributo, vægtige og bedre etablerede rivaler.
Det mangler også at se, hvilken motor Tuataras "lillebror" vil bruge. Hvad man ved, er, at firmaet, der udviklede Tuataras twin-turbo V8, Nelson Racing Engines, ser ud til at udvikle motoren til den nye model. Det spekuleres i at være en version af den imponerende 5.9 twin-turbo V8, der førte til, at Tuatara blev den hurtigste bil i verden.
Hvornår kan vi se Tuataras "lillebror"?
Den lille størrelse af SSC North America gør produktionen af de 100 enheder af Tuatara til sin prioritet i de næste par år - vi bliver nødt til at vente...
Planer om at bygge 25 enheder om året af Tuatara blev også påvirket af pandemien, så de skulle først være i stand til at nå dette produktionsmål i 2022.
Kilde: Car Buzz.